Comment tester un Relais clignotant à trois broches

Relais clignoteur contrôlent le fonctionnement des clignotants et des feux de détresse sur de nombreuses voitures et motos. Quand un flasheur dysfonctionnements du relais, les clignotants et les feux de détresse pourraient briller faiblement alors que le clignotant lui-même émet un bourdonnement, ne clignote pas du tout; impulsion sans éteindre complètement, ou clignoter trop vite. Si votre véhicule est expose un de ces symptômes, tester le relais de clignotant est un bon deuxième étape à diagnostiquer le problème (après avoir vérifié les ampoules brûlées) en raison clignotants sont sujettes à l'échec périodiquement et dépendent de charge spécifique pour fonctionner correctement. Choses que vous devez
Ohm mètre
de batterie de 12 volts --- une voiture ou batterie de la moto en place travailleront test
légère amende de 12 volts ampoule
, comme un tour- Ampoule de signalisation
longueur de 18 pouces de calibre 12 ou un fil plus épais, les deux extrémités dénudées
1/4 pouces de longueur de 18 pouces de calibre 12 ou un fil plus épais, une extrémité dépouillé 1/4 pouces et l'autre extrémité nue 2 pouces
Trois pinces crocodiles
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1

identifier les bornes. relais de clignoteur ont une borne de source d'énergie, parfois étiqueté «B» pour la batterie, une borne de charge marqué "L" et un panneau ou un terminal au tableau de bord indicateur, intitulé "P." Le schéma est généralement imprimé sur l'affaire afin de faciliter l'identification de ces. Si elles ne sont pas étiquetés, utiliser un ohmmètre pour déterminer quels volets est ouvert au repos, c'est à dire, a une résistance infinie à travers soit des autres. C'est la borne "P". Les deux autres sont interchangeables.
2

Connectez le fil de lumière de test entre la borne "P" et la borne négative de la batterie.
3

Connectez l' borne "B" à la borne positive de la batterie en utilisant le fil de test avec extrémités dénudées de longueur égale, avec un clip à chaque extrémité.
4

Envelopper l'extrémité longue dénudée du second morceau de fil autour du cylindre de base de l'ampoule d'essai, en le fixant avec une torsion, et connectez l'extrémité courte dépouillé à la broche "L" en utilisant la troisième séquence.
5

place le connecteur central de la ampoule d'essai de la batterie. À ce stade, l'appareil doit commencer à clignoter, ce qui provoque à la fois la lumière de test et l'ampoule de charge à clignoter. (L'action sera deux fois plus vite que d'habitude parce que l'ampoule de test représente la moitié de la charge normale sur le relais.) Si l'ampoule et le clignotement de lumière de test à intervalles réguliers, le relais fonctionne correctement. Sinon, l'appareil doit être remplacé.