Soulevez le capot. Trouvez la batterie. Vous pouvez demander l'aide d'une lampe de poche.
2
Saisir la vis du câble de la batterie négative entre les dents d'une clé. Tenez-le bien et le faire tourner dans le sens antihoraire. Desserrer la vis. Débranchez le câble de la batterie négatif et séparer la batterie du câble.
3
Placez votre multimètre pour lire 10 ampères. Assurez-vous que l'appareil est correctement réglée, car cela aura une incidence sur la façon dont vous localiser le court-circuit.
4
déterminer la position du multimètre. La partie rouge du multimètre est la partie positive. Disposez cette partie sur le côté négatif du câble de la batterie. La partie noire du multimètre est la partie négative. Placez cette partie sur le côté négatif de la poste de la batterie.
5
étude du multimètre une fois qu'il est mis en place et vérifier sa lecture. Si l'ampérage lit nulle ou 0, réglez l'intensité revenir à une lecture de 9. Vérifiez la lecture du multimètre une deuxième fois. Réduisez l'échelle d'intensité de 1 point à chaque fois que vous arpentez le compteur dans une position différente de vérifier sa lecture. Par exemple, si le compteur affiche zéro encore une fois, la ramener à ampérage de 8 et vérifier de nouveau. Une fois que vous avez abaissé la balance tout le chemin jusqu'à le chiffre zéro et le compteur lui-même n'a pas trouvé un tirage au sort, il n'y a pas d'existence d'un court-circuit. Toutefois, si à un moment il montre un tirage au sort, vous disposez d'un court-circuit dans votre véhicule.
6
Fixer le multimètre et les câbles dans la position dans laquelle vous aviez installé eux et s'assurer qu'ils demeurent en place. Demander de l'aide lorsque vous maintenez les câbles et multimètre en place et l'autre personne se détache des fusibles individuellement. Si la lecture multimètre est à zéro après vous détachez un fusible spécifique, de déterminer à quelle partie fusible qui est liée - cette partie est l'emplacement du court-circuit
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