Le signe le plus commun d'une électrovanne d'évent de travail mal est un code d'erreur est affiché sur le tableau de bord ou le tableau de bord. Selon le fabricant du véhicule, le code P1451 de défaut ou vérifier voyant d'avertissement moteur apparaît. Le propriétaire du véhicule ne peut déterminer si l'électrovanne d'évacuation est à l'origine du code d'erreur ou un avertissement clair en le prenant à un technicien agréé et ayant le véhicule placé sur un scanner de diagnostic.
Forte émission test
Photos
Un dysfonctionnement électrovanne d'évent émettra des émissions anormalement élevées pendant les essais. c'est parce que les vapeurs d'essence ne sont pas envoyés par l'électrovanne d'évent. Cette accumulation de fumées à l'intérieur des conduites de carburant peut également causer le véhicule à avoir des ratés ou décrochage.
Fuite Vents
Un dysfonctionnement solénoïde d'aération peut également être remonte à une fuite dans le système. Une fuite peut permettre à l'air de pénétrer dans les conduites de carburant, la création de poches d'air dans le circuit de carburant. Le véhicule sera ensuite bloquer momentanément. La fuite peut être retracer à l'un des tuyaux de conduite de carburant, à la suite de l'électrovanne de purge restant légèrement ouverte;. Ou un chapeau de gaz mal serrée
moteur Toux ou étouffement
Autre signe d'un solénoïde d'aération défectueuse, c'est quand la toux du moteur du véhicule ou étranglements lors de l'allumage. Ce problème d'amorçage est causée par suffisamment de carburant entrant dans les conduites de carburant. Les vapeurs d'essence sont généralement stockés et recyclés dans la cartouche EVAP. L'électrovanne d'évacuation agit ensuite pour empêcher le carburant liquide de pénétrer dans la cartouche EVAP. Un dysfonctionnement solénoïde d'aération permettra combustible liquide dans la cartouche EVAP, empêchant une bonne circulation de carburant dans le moteur lors de l'allumage.
