Problèmes avec des moyeux sur un GMC 2500HD FRT

Le GMC 2500HD dispose bulletins de service technique (TSB) et des rapports de problèmes de moyeu avant sur le camion. Les moyeux avant font partie de la chaîne de traction et la direction de l'2500HD. Les problèmes rapportés incluent des dommages au moyeu avant causés par d'autres problèmes de direction, pneumatiques ou à l'essieu. Le moyeu tourne les disques de frein et maintient les pattes des pneumatiques. Une fois qu'un problème de moyeu se développe, la direction, le freinage et la conduite du GMC sont touchés. Tire et les problèmes de jante

Un rappel a été signalé sur le 2500HD GMC qui affecte plus de 32.000 véhicules parce que les pneus et jantes installées sur ces camions ne respectent pas la norme fédérale automobile exigée. Étant donné que les pneus et les jantes sont trop petits, la surcharge des moyeux avant ont été rapportés. Une charge qui se trouve dans la capacité de charge du camion provoque les pneus et les jantes à l'échec, endommageant gravement les pattes, les rotors et moyeu avant du GMC 2500HD.
Moyeu avant Cocher bruit

Un rapport concernant un bruit de tic-tac moyeu avant a été rapporté par certains propriétaires 2500HD GMC. Ce bruit est attribué à un problème de roulement de moyeu avant. Le palier de moyeu avant échoue, ce qui provoque du bruit. Une fois le roulement commence à manquer, le 2500HD devient difficile à contrôler et à diriger.

Problèmes de l'essieu avant

TSB publié sur le GMC 2500HD concerne un front problème d'essieu qui affecte les moyeux avant du camion. Le tube d'évent essieu devient déformé ou écrasé, la création d'une fuite de fluide qui amène les moyeux avant pour bloquer en même temps que l'ensemble de frein. Cette fuite empêche le fluide d'atteindre l'ensemble de frein et le moyeu, causant une défaillance des freins et endommager les moyeux avant.
Chaîne Rotor et Cracking

Les rotors avant sur le moyeu montage sur le GMC 2500HD peut se déformer et se fissurer, ce qui crée des problèmes de frein et le moyeu. Le moyeu avant tourne les disques de frein et les rotors surchauffer, entraînant les rotors de se déformer ou se fissurer. Cette déformation et la fissuration affecte les freins et surchauffe les roulements de moyeu avant. Une fois que les roulements de moyeu de surchauffe, l'essieu, la commande de direction et de freinage peuvent échouer, la création d'un accident ou d'une situation dangereuse.