compiler une liste de ressources avant l'exécution des diagnostics sur votre automobile. Cherchez deux groupes de codes OBD-II. Le manuel d'exploitation de votre OBD-II scanner mettra en vedette une annexe ou d'un chapitre sur les codes de panne, il répertorie les codes de la panne génériques utilisés par tous après 1996 voitures
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Trouver un second ensemble de codes OBD-II.. Ces codes sont déterminés par la marque de votre véhicule. Chaque fabricant utilise un ensemble distinct de codes supplémentaires. Certains fabricants sont regroupés en familles d'entreprise. Par exemple, General Motors englobe Chevrolet, Buick, Oldsmobile et. Chrysler couvre Jeep, Dodge, Chrysler et les marques. Retrouvez ces codes en ligne (voir Ressources).
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Ouvrez la porte du côté du conducteur. Placez vos ressources de code sur le dessus du tableau de bord. Trouvez le point de vente récepteur-prise 16 broches situé dans la zone jambe espace Ce port est appelé un lien de connexion de données, sa situation sera différente selon la marque, le modèle et l'année. Il est typiquement non couvert, et à la partie inférieure gauche ou la droite de la colonne de direction. Localisateurs DLC sont disponibles en ligne (voir Ressources).
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Connectez votre scanner OBD-II à son câble de diagnostic. Insérez la fiche 16 broches du câble dans la prise DLC. Mettez le scanner, si ce n'est pas une marque qui dispose d'auto-activation.
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Mettez votre clé dans le contact de votre voiture et se tourner vers la position "On". Laisser le moteur à l'arrêt. Cela soulève le système électrique de votre automobile, et les pouvoirs PCM, ECM ou ECU du véhicule. Pour certains appareils OBD-II, le système électrique peut ne pas être suffisant. Certains scanners portables nécessitent un moteur en marche.
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Regardez l'écran d'affichage de votre scanner. Assurez-vous que votre appareil est interfacé avec le PCM, ECM ou ECU de la voiture. Consultez votre manuel, et suivez les instructions précises sur la façon d'entrer une commande "scan". La procédure peut varier selon l'appareil.
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regarder l'écran de votre scanner, et faire défiler les codes alpha-numériques. Notez tous les codes qui sont classés comme «fauteurs de troubles». Votre manuel du scanner explique la différence entre «trouble» et codes «en attente». Pas tous ces codes traitent avec l'ordinateur de votre automobile.
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récupérer vos ressources de codage sur le dessus de la planche de bord. Regardez toutes les définitions de codage pertinents; les copier à côté des numéros alphanumériques figurant sur votre liste. La place des astérisques à côté de tout ordinateur lié.
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Prenez votre voiture à un mécanicien si vous vérifiez des problèmes avec l'ordinateur de votre véhicule. Modules PCM, ECM ou ECU sont une unité complète. La fixation ou la réparation habituellement consiste à remplacer, le redémarrage ou les reprogrammer. Le module d'ordinateur peut être obsolète sur les véhicules plus anciens.
