Comment faire pour tester une Yamaha 750 Générateur

Le générateur sur la Yamaha 750 joue un rôle important dans le fonctionnement global de la moto. Le générateur maintient la batterie pleine pour le démarrage sans effort et les pouvoirs des systèmes d'éclairage et tous les autres circuits électriques que le véhicule est en marche. Les premiers signes d'un composant défectueux du système de tarification sont les lumières tamisées et les départs lents. Diagnostiquer le problème est la première étape pour résoudre le problème, et de tester le générateur est une étape dans ce processus. Heureusement, avec les bons outils, c'est une procédure assez simple. Choses que vous devez
ampèremètre
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Insérer la clé de contact de la Yamaha 750 dans la serrure de selle et tournez à la position "unlock".
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Situer l'élément déclencheur de la libération du siège et appuyez jusqu'à ce que le siège n'est plus verrouillé sur le châssis de la moto. Soulevez l'arrière de la selle du cadre, puis tirez-le vers l'arrière de la moto pour le supprimer entièrement.
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Tirez sur le panneau de fusibles côté pour révéler les bornes de la batterie. Retirez la batterie et de le remplacer temporairement avec une batterie complètement chargée.
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Retirer la clé de contact de la serrure de selle et l'insérer dans le contact. Tournez la moto à la position "on" et commencer le vélo. Si elle ne démarre pas avec le démarreur électrique, kick down fortement sur la pédale de démarrage jusqu'à ce que le moteur s'enclenche.
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Pincez le noir (négatif) pince crocodile sur l'ampèremètre, puis lui permettre de fermer autour d'un boulon ou d'une partie métallique de la moto, sans peinture ou de revêtement en poudre. Assurez-vous que les dents de la pince un bon contact avec le métal exposé pour assurer un raccordement complet.
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Pincez le rouge (positif) de la pince crocodile à la borne de batterie rouge (positif) et tourner sur l'ampèremètre .
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Tirez sur accélérateur jusqu'à ce que la moto tourne à environ 2500 tours par minute (RPM) et maintenez la manette stable.
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Mettez le cadran sur le ampèremètre tension et observer la lecture sur l'ampèremètre. Tension de charge idéal devrait se situer autour de 14,4 volts, bien que la température et la vitesse du moteur peut osciller la tension vers le haut ou vers le bas sur un volt.
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Tournez la molette sur l'ampèremètre à ampérage. Respectez l'ampérage --- il devrait lire quelque part autour de 22 ampères, bien que les pièces de rechange et l'usure générale peut diminuer la production.