Le moteur diesel 6.4L Ford a BST a publié une mise à jour concernant d'étalonnage nécessaire sur les moteurs construits avant Août 3 2007. Cette mise à jour de l'étalonnage est nécessaire pour corriger les problèmes d'injecteurs certains propriétaires Ford expérience. Les injecteurs diesel 6.4L peuvent causer des ratés, et n'hésitera décrochage dans des conditions normales de conduite.
Injector O-Rings
Le BST a été publié sur le Ford injecteurs diesel 6.4L concernant l'usure prématurée des joints toriques d'injecteur. Les joints toriques empêchent le carburant diesel de s'écouler du système de carburant et dans le carter. Cette fuite dans le carter crée des niveaux d'huile d'augmenter et endommage le moteur.
Carburant problèmes de réservoir
Le revêtement protecteur à l'intérieur du réservoir de carburant peut s'écaille intérieur le réservoir et entrer dans la conduite de carburant et les injecteurs Ford 6.4L. Cette sabots de débris étrangers jusqu'à les injecteurs, ce qui empêche le carburant diesel à circuler librement dans les cylindres. Les débris endommagent aussi les injecteurs au point de les faire échouer.
Circuit d'injecteur problèmes
Le circuit de l'injecteur sur le moteur diesel 6.4L Ford peut rester ouverte, créant des problèmes de moteur. Aucune raison spécifique pour ce problème de circuit ouvert est indiqué par le BST publié par le fabricant. Le BST ne fait état que le moteur ratés, ralenti brutalement et perdre de la puissance. Remplacement du circuit d'injection est la seule correction pour ce problème d'injecteur.
