regarder pour voir si la Galant montre des signes de carburant pompe est défaillante. Il ya deux signes principaux à surveiller. Tout d'abord, la voiture refuse de démarrer. Deuxièmement, la voiture cale lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur. Si le moteur présente l'un de ces comportements que vous devez résoudre plus loin pour voir si la pompe à carburant est à l'origine de ces problèmes.
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Écoutez si la pompe à carburant commence à travailler avant de la voiture est démarrée. Mettez votre clé de contact dans l'allumage de la Galant. Tournez la clé d'un cran vers la droite afin que la batterie de l'Galant commence alimenter la voiture. Lorsque la pompe à carburant fonctionne correctement, il va commencer à tirer carburant provenant du réservoir de gaz du véhicule dès que la batterie est sous tension. Vous devriez être en mesure d'entendre ce que vous êtes assis dans votre voiture. Assurez-vous de faire ce test dans un endroit calme ou demandez à quelqu'un de se tenir par le réservoir de carburant de la Galant écouter pour vous.
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Vérifiez la pression de carburant du véhicule. La Galant a une valve Schrader sur le dessus du moteur où vous pouvez brancher un manomètre de pression de carburant et de voir quelle est la pression de carburant de la voiture est. La soupape Schrader est noir et ressemble à une vanne d'air sur une bicyclette ou des pneus d'automobile. Visser la jauge, mettez le véhicule, laisser tourner au ralenti et lire la jauge pour voir si la pression de carburant de la Galant est dans une plage acceptable. La Galant 1993 devrait avoir entre 47 et 50 livres par pouce carré de pression de carburant.
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déterminer si le régulateur de pression d'essence a échoué. Une faible pression de carburant sur la lecture de la jauge de pression de carburant peut signifier que soit la pompe de carburant doit être remplacée ou que le régulateur de pression de carburant ne fonctionne pas correctement. Laisser la jauge de pression de carburant relié à la valve Schrader et presser doucement la conduite de carburant allant du noir au régulateur, qui est situé près de la valve Schrader. Si la pression du carburant augmente lorsque vous appuyez sur la conduite de carburant du régulateur doit être remplacé au lieu de la pompe à carburant.