La BMW 840 a été rappelé pour des problèmes de câble d'accélérateur qui créent des problèmes de démarrage. Le câble de régulateur de vitesse et un câble de papillon des gaz est fixé sur le même levier de papillon des gaz, celui qui cause auraient le câble à la rupture dans les conditions normales de conduite. conditions de vibration et de l'environnement provoquent des câbles à briser. Une fois que les ruptures de câbles, l'accélérateur ne fonctionne pas correctement, ce qui empêche la BMW 840 de départ.
Carburant des problèmes du système
TSB publié sur la BMW 840 concerne les problèmes de carburant qui sont touchés le carburateur, créant des problèmes de démarrage. Le système d'admission d'air filtré, ce qui empêche un écoulement continu de carburant dans le carburateur. Cela crée des problèmes de démarrage de la BMW parce poches d'air se lancent dans la conduite de carburant qui mène au carburateur.
Le collecteur d'admission Fuite
Le collecteur d'admission fuite sur le moteur BMW 840, créant des problèmes de démarrage dans le véhicule automobile. Une fois de fuite dans le collecteur d'admission, l'air est admis dans le cylindre et la BMW commence à avoir des ratés, de la toux ou ne démarrent pas. Le joint du collecteur d'admission sera endommagée et doit être remplacée.
Cylindre
Bore érosion
Selon The Sunday Times à Londres, en Angleterre, quelques BMW 840 propriétaires ont signalé cylindre érosion alésage. Cette érosion a empêché les pistons de pousser vers le haut et vers le bas en douceur, créant des problèmes de démarrage de la BMW. Les problèmes d'érosion ont été attribuées aux matériaux utilisés dans la production du bloc moteur, ainsi que des débris entrant dans les cylindres, causant des dommages à l'alésage.