Comment faire pour déterminer le moment de l'allumage d'un moteur

Si votre moteur tourne un peu rude, le réglage du calage de l'allumage pourrait aider. calage d'allumage doit faire avec le point auquel étincelle se produit dans le cylindre par rapport à la position du piston et des soupapes. Si les bougies sont des arcs trop tôt ou trop tard, le moteur subira une perte de puissance. Donc bon timing est important. Déterminer si le moteur est dans le temps n'est pas très difficile, et bien dans la gamme de la plupart des mécaniciens do-it-yourself. Choses que vous devez Quebec Véhicules manuel spécifique
Timing Light | Prises
Ratchet
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Mettre en place la lampe stroboscopique selon aux instructions qui l'accompagnent. feux de délais varient selon le fabricant. Yypically, vous allez fixer la lampe stroboscopique à la batterie et le fil de bougie pour cylindre numéro un. Se référer à un guide de réparation approprié pour localiser cylindre 1, ou pour obtenir des instructions appropriées véhicule sur le timing du moteur.
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démarrer le moteur après s'être assuré que tous les fils de la lampe stroboscopique sont clairement des pièces mécaniques en mouvement. Attendre que le moteur de parvenir à un repos normal, puis pointer la lampe stroboscopique à la poulie de vilebrequin. Sur la plupart des moteurs, le témoin doit s'allumer lorsque le vilebrequin est proche du point mort haut (PMH).
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Regardez attentivement pour les marques sur la poulie de vilebrequin. Il ya généralement plusieurs marques - un pour le point mort haut, et deux marques "en avant" de point mort haut. Ces marques indiquent le montant, en degrés de rotation, que l'étincelle est tiré avant que le moteur atteint TDC. Chiffres communs sont 5 et 10 degrés avant de TDC, mais le nombre et les types de recherche varient selon les fabricants. Les marques sur la poulie de vilebrequin sont alignés d'un côté ou de l'autre d'une marque sur le bloc moteur. La position relative de ces marques indique le calage de l'allumage du moteur.
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déchiffrer les résultats de l'utilisation de votre lampe stroboscopique en consultant une source spécifique au véhicule approprié. Si la lampe stroboscopique montre que l'étincelle se produit après que le moteur passe TDC, l'étincelle est venue trop tard. Ce sera évident si toutes les marques de synchronisation ont passé la marque sur le bloc moteur. Si la poulie de vilebrequin tourne dans le sens horaire, les marques sont à droite.