La transmission est monté sur le châssis de l'automobile avec des boulons et des supports. Une fois ces boulons commencent à se desserrer, la transmission devient difficile de se déplacer. Les supports de montage peuvent également se briser ou se fissurer, provoquant la transmission de devenir difficile à passer. C'est un problème fréquent chez les transmissions automatiques et manuelles.
Changement de vitesse par câble
Les vitesses dans une transmission manuelle sont décalés par un câble allant du changement de vitesse et tringlerie. Ce câble de changement de vitesse peut s'étirer, se détacher de ses cintres ou nécessiter un ajustement, provoquant la transmission de devenir difficile à passer. La transmission automatique peut aussi avoir un câble, mais l'ordinateur de l'automobile contrôle le déplacement que la voiture est accélérée ou ralentie.
Vitesse Lash
vitesse cil se produit lorsque les engrenages internes de la transmission ont trop de jeu. Le changement de vitesse devient dur et secousses une fois que le rapport ne soit enclenché. Dégâts d'engrenage interne est un problème de transmission principale et provoque la transmission d'être remplacé ou reconstruit. Les bandes de transmission peuvent aussi causer des cils d'engrenage à l'intérieur de la boîte de vitesses. Les bandes détiennent les autres engins en place un engrenage est sélectionné.
Transmission Linkage
La chaîne de transmission est le composant externe qui tourne réellement les engrenages à l'intérieur de la transmission une fois ils sont sélectionnés. La liaison fixe sur le côté de la transmission et est un élément portable. Une fois la liaison porte, l'opérateur trouvera beaucoup de jeu dans le levier de vitesse et le déplacement sera dur une fois la vitesse souhaitée est sélectionnée. La liaison de transmission nécessite également d'ajuster occasionnellement.
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