Comment dire quand un convertisseur de couple est Out

Un convertisseur de couple fonctionne de façon similaire à l'embrayage sur une voiture automatique ou transmission de camion. Problèmes avec le convertisseur de couple peuvent causer votre transmission des dysfonctionnements et peuvent causer des dommages durables s'il est laissé non réparés. Il peut être difficile de déterminer si le problème de votre véhicule est la transmission elle-même ou le convertisseur de couple, donc vous devriez prendre votre véhicule à un mécanicien automobile certifié pour un diagnostic professionnel avant de tenter de réparer le véhicule. Instructions
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de voitures d'entraînement pendant 20 à 30 minutes, en accordant une attention à savoir si la transmission est en surchauffe. surchauffe de transmission est un problème de convertisseur de couple commun qui peut être causée par un fluide de transmission ne sont pas autorisés à s'écouler à travers le filtre correctement. Le moteur de chèque ou de la lumière de transmission sur le tableau de bord du véhicule s'allume si votre transmission est en surchauffe.
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Ecoute des bruits provenant de la transmission lorsque le véhicule est en mouvement. Les bruits peuvent être un signe que les vitesses dans le convertisseur de couple de la transmission ont rompu. Vérifier le liquide de transmission. S'il ya des morceaux de métal dans le liquide, ce qui confirme que les engins intérieur, les paliers ou les lames du convertisseur de couple peuvent avoir cassé ou fragmenté.
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déterminer si la transmission est glissant. Glissement se produit lorsque la voiture doit passer automatiquement, mais reste plutôt dans la vitesse inférieure tandis que les régimes moteur continue d'augmenter. Ceci est causé par le convertisseur de couple pas remplir sa fonction serrant correctement et est un symptôme courant d'une mauvaise convertisseur de couple. Le véhicule peut aussi frémir.
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avis si la voiture cale lorsque vous essayez d'enlever ou changer de vitesse. C'est un signe du convertisseur de couple à défaut de remplir sa fonction serrant correctement.
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Suivez votre consommation de carburant en divisant le nombre de miles vous avez voyagé en nombre de litres de carburant que vous utilisez. Une diminution notable de l'économie de carburant peut être un symptôme d'un convertisseur de couple à défaut, entraînant le moteur à travailler plus fort et à utiliser plus de carburant.