Comment tester le capteur de débit d'air massique dans un camion Nissan

Le débit d'air massique capteur (MAF) dans un camion Nissan envoie un signal à l'ordinateur du camion. Comme les augmentations de l'air d'admission, la tension du capteur MAF augmente. L'ordinateur du véhicule utilise ce signal pour déterminer la charge du moteur et ajuste calage de l'allumage et le calage de carburant pour une performance optimale du moteur. Si le capteur MAF échoue, l'ordinateur se met en mode «limp home» et ne permettra pas au moteur de tourner plus de 3000 rpm. Choses que vous devez
voltmètre
épingle ou une aiguille
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1

placer le capteur MAF. Selon l'année et le modèle de camion Nissan, le capteur pourrait être situé dans le conduit d'air ou n'importe où sur le bloc moteur. Le connecteur CRG est sur le capteur. Lorsque vous êtes face au capteur, le plus à gauche fil est le fil d'allumage, le fil central est l'ECM, ou fil de signal de l'ordinateur, et le plus à droite fil est le fil de signal MAF.
2 < p> Définir un voltmètre volts. Plantez une épingle ou une aiguille dans le fil de signal MAF. Fixez le fil rouge du voltmètre à la broche. Attacher le fil noir à une bonne masse tel que le bloc moteur ou crochet de levage. Vous avez un assistant démarre le véhicule et d'accélérer le moteur lentement. Regardez le voltmètre. Comme les augmentations de tours, la tension doit augmenter. L'augmentation de la tension doit être lisse et sans sauts ni saccades. Si le capteur MAF échoue à ce test, remplacer le capteur.
3

Demandez à votre assistant pousser fort sur la pédale de gaz, puis relâchez-le. Le voltmètre doit afficher une hausse initiale et la chute, puis une autre augmentation de la tension. Si le capteur MAF échoue à ce test, remplacer le capteur.
4

Éteignez le moteur. Déplacer la broche pour le fil de contact. Fixez le fil rouge du voltmètre à la broche. Laisser le fil noir sur le terrain. Tourner la clé de contact, mais laisser le moteur. La tension doit être tension de la batterie, ou entre 12,0 et 13,5 volts. Si le capteur MAF échoue à ce test, remplacer le capteur.
5

démarrer le véhicule à nouveau. La tension doit être la tension de batterie ou un peu plus avec le moteur en marche, ou entre 13,5 et 14,5 volts. Si le capteur MAF échoue à ce test, remplacer le capteur.