Comment faire pour dépanner une 1995 Lexus LS 400

Le modèle de base de 1995 Lexus LS 400 était équipé d'un 4,0 litres, moteur à huit cylindres. La voiture a également inclus de nombreuses caractéristiques standard, y compris les freins électriques, régulateur de vitesse, sièges en cuir, poignées de portières assistés, système d'entrée sans clé et le contrôle automatique de la température. Parce qu'il ya tellement de différents systèmes et pièces qui composent la LS 400, il peut être difficile de savoir quelle partie de réparer ou de remplacer lorsque vous dépannez. Une façon de trouver un problème avec votre véhicule est d'examiner les rappels de véhicules, des bulletins techniques et des renseignements généraux guide de réparation pour voir si elle correspond à la question que vous essayez de résoudre. Instructions
1

Examiner les phares et les feux de position latéraux sur votre LS 400 quand l'avant de votre Lexus est mal éclairé par le côté. Vérifiez si les phares sont fabriqués par Motorsports CK. Motorisé CK vendus lampes de phare de remplacement qui ont échoué à inclure un réflecteur latéral ambre et amène l'extrémité avant de la Lexus d'être mal accessibles à partir d'un angle de vue latérale. La mauvaise visibilité de votre véhicule augmente considérablement les chances pour un accident de voiture. Ces lampes doivent être remplacées par des phares reflètent correctement et les feux de position latéraux.
2

Trouvez l'interrupteur magnétique à l'intérieur du démarreur de votre LS 400 si la voiture ne démarre pas ou a du mal à partir. Le commutateur peut être défectueux et pourrait provoquer un court-circuit ou un incendie du moteur si le démarreur est en contact avec un liquide conducteur de l'électricité comme splash route mélangé avec du sel de déglaçage. Le commutateur magnétique doit être remplacé si vous trouvez qu'il est défectueux.
3

Inspecter le tuyau du radiateur quand le moteur de votre LS 400 est en surchauffe. Assurez-vous que le tuyau a pas de rupture ou une fuite de liquide de radiateur. Vous devez également inspecter le joint de culasse pour voir si elle fuit ainsi que le thermostat du véhicule afin de s'assurer qu'il n'est pas bloquée en position fermée. Regardez aussi si la pompe à eau fuit, le bouchon du radiateur est endommagé ou manquant, le ventilateur du radiateur est défectueux, un aileron de radiateur du ventilateur est obstrué ou endommagé ou l'interrupteur du ventilateur de refroidissement du radiateur et du capteur de ventilateur est défectueux.