L' amortisseur de direction est un élément de type choc qui est relié à la tringlerie de direction . Cet élément commande le mouvement latéral de la direction , augmentant de ce fait le contrôle du véhicule . En vieillissant , l'amortisseur peut perdre sa pression interne et la lubrification. Cela provoque un bruit de grincement fort dans les virages.
Rotules
Les rotules sont un élément de suspension qui permettent aux roues de tourner librement tout en restant attachée à la suspension . Ils permettent également une légère en va-et- mouvement des roues pour maintenir la bande de roulement des pneumatiques perpendiculaire à la route . Les rotules sont remplis avec de la graisse de rester
pompe de direction assistée lubrifié et si que la graisse s'échappe et les sèche communes , vous entendrez un bruit de grincement bruyant quand tourner les roues . < Br > Photos
la pompe de direction assistée contient un fluide hydraulique pour créer une pression et lubrifier le mécanisme de direction . Si cette pompe commence à manquer ou perd fluide, un son gémissant ou grincement fort émanera lorsque les roues sont braquées .