Comment faire pour dépanner la transmission d'un Jeep Liberty

Chrysler introduit le Jeep Liberty en 2002. Il existe deux versions de la Liberté. La série KJ qui a été produite de 2002 à 2004, et la série KK introduites en 2005 à nos jours. Il existe quatre modèles à quatre roues motrices et deux modèles à quatre roues motrices. Deux types de transmissions sont disponibles pour le Jeep Liberty, une transmission manuelle à cinq vitesses et une automatique à 4 rapports. Les étapes de dépannage des problèmes de transmission dépendent du type de transmission est dans le véhicule. Il faut noter que les transmissions automatiques requièrent généralement les services d'un mécanicien professionnel. Instructions
Manuel Transmissions
1

démarrer le moteur et vérifier le bruit au point mort. Si la transmission est bruyant alors que les ralentis Mazda à neutre, le palier de l'arbre d'entrée, roulements d'arbre peuvent être portés. L'entraînement principal palier de vitesse ou arbre peuvent également être endommagés.
2

Vérifier les bruits dans un engin particulier. Cela indique usé, endommagé ou ébréchée dents d'engrenage. Le synchroniseur pour le train peut aussi être usée ou endommagée.
3

conduire le véhicule et vérifier les dérapages en hautes vitesses. Transmission lâche pour agripper les boulons de logement, ou mauvais alignement du carter de transmission causer ces problèmes.
4

conduire le véhicule et vérifiez le bruit dans tous les rapports. Huile de transmission insuffisante en raison d'une fuite peut causer des engrenages à bavarder. Vérifier l'étanchéité d'huile de transmission ou le capteur de vitesse du véhicule O-ring.
Automatique Transmission
5

conduire le véhicule et vérifier le glissement de vitesse, le bruit ou pas de lecteur en marche avant ou inverser engrenages. Manque de fluide de transmission automatique peut causer ces problèmes.
6

Vérifiez si le moteur démarre dans des engins autres que le parc ou neutre ou se déplace dans tout le parc. Cela indique que le câble de changement est mal ajustée. Vérifiez la tringlerie de changement de vitesses pour les dommages.
7

Vérifier le frein /changement Transmission verrouillage magnétique. Tourner la clé de contact sur Exécuter et tentez de passer sur parc sans sans marcher sur la pédale de frein. Si le bouton de changement de vitesse peut déprimer, le solénoïde est défectueux.