ouvrir le capot de votre Yukon XL. Localisez le collecteur d'admission à la partie supérieure du moteur.
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Regardez sur le côté passager du collecteur, juste sous le rebord du couvercle. Vous devriez voir un tuyau étroit reliant les rails de carburant dans la partie supérieure du collecteur. Avançant à partir de ce tuyau est le port d'essai de pression de carburant.
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Placez un chiffon d'atelier ou une serviette sous le port. Cela va attraper tout déversement de carburant et l'empêcher de se répandre sur le moteur.
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Dévissez le bouchon sur le port de test. Cela révèle une valve Schrader, tout comme les vannes que vous utilisez pour tester et régler la pression des pneus.
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passer le tuyau d'une jauge de pression de carburant sur la valve Schrader, si vous avez une jauge disponible. Tournez la clé dans le contact du Yukon à la deuxième position, après la création d'accessoires et juste avant le démarrage.
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Vérifiez la lecture sur le manomètre de pression de carburant. A 2001 Yukon XL devrait s'inscrire à 55 à 62 psi (livres par pouce carré). Toute lecture en dehors de cette fourchette indique un problème avec la pompe à carburant.
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Vérifiez que le port manuellement si vous n'avez pas avoir une jauge disponible. Commencez par appuyer sur la broche centrale à l'intérieur de la valve Schrader. Cela libère de toute pression accumulée à l'intérieur du système.
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Tournez la clé dans le contact à la deuxième position, après la création d'accessoires et juste avant le démarrage.
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Appuyer sur la broche centrale de la valve Schrader nouveau. Regardez pour voir si le carburant pulvérisations sur le port. Si c'est le cas, la pompe à carburant fonctionne et que vous obtenez le carburant au moteur. Bien que n'étant pas une mesure précise, c'est toujours un indicateur fort que votre problème est ailleurs dans le système.
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Enfiler le bouchon sur le port de test et enlever la serviette du moteur.