Inspectez les ensembles de feux angle et pare-chocs de votre Blazer si l'avant du véhicule a une mauvaise visibilité de nuit. Si l'ensemble de la lampe de pare-chocs est fabriqué par Sabersport il ne peut pas confirmer pour le Département des normes de sécurité des véhicules automobiles de Transports des États-Unis, car il ne possède pas les réflecteurs latéraux d'ambre requises. Remplacer les ensembles de feux pare si le réflecteur latéral jaune est absent.
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Vérifiez le filtre à carburant et le connecteur sur le filtre à carburant dans le moteur de la Blazer si vous voyez une fuite de carburant sous le véhicule. Certains filtres à carburant fabriqués par Fram n'ont pas été faites conformément aux spécifications appropriées et peuvent causer le joint torique de ne pas correctement sceller correctement sur la ligne de carburant. Par conséquent, le carburant risque de s'échapper du moteur et, s'il se connecte à une source d'inflammation, pourrait commencer un incendie moteur pendant que vous conduisez votre Blazer. Les filtres à carburant à la taille du Blazer doivent être installés à la place de l'ancien filtre.
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Regardez l'interrupteur de commande du système de freinage de votre Blazer si cela vous prend plus longtemps que d'habitude pour arrêter l' véhicule lorsque vous appuyez sur les pédales de frein. Sous certaines conditions de conduite le commutateur de frein anti-blocage peut dysfonctionnement et de ralentir le temps de réaction des freins que vous essayez de ralentir le véhicule. Le commutateur d'entraînement doit être remplacé pour résoudre ce problème.
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examiner la balle supérieurs noix communes sur la suspension avant de la Blazer si les roues avant du véhicule ne répondent pas lorsque le conducteur tourne le volant. Les écrous de rotule supérieurs peuvent être mal assis dans le porte-fusée de la suspension et provoquent le goujon de rotule pour desserrer et rompre, ce qui entraînerait une perte de contrôle de la direction. Les deux écrous de rotule doivent être remplacés pour résoudre ce problème.