Dépannage d'un moteur à deux temps Reed Valve

clapets sur un moteur à deux temps ont tendance à être un peu capricieux, comme les rouages ​​de l'Assemblée sont très sensibles. Si les pièces sont endommagées ou usés, ils peuvent avoir un impact immédiatement le mélange air /carburant du carburateur, ce qui endommage alors les performances du moteur. Cependant, clapets valent souvent le temps qu'il faut pour dépanner, depuis la conception coupe refoulement et fait carburation plus efficace dans un moteur à deux temps. Résoudre de nombreux problèmes avec Reed valves comprend l'élimination d'autres questions qui pourraient provoquer des pannes. Choses que vous devez Tournevis

Croissant-clé Magasin en chiffon
Clé à douille et douilles
Afficher plus Instructions
1

tour sur la moto ou moteur de scooter et le faire fonctionner, si possible. Attendez environ cinq minutes pour que le moteur se réchauffer. Tirez sur la manette des gaz pour voir si le carburateur répond correctement et rapidement. Couper le moteur. Couper l'alimentation en carburant.
2

Utilisez un tournevis pour débrancher la pince de banjo tenant le carburateur pour le tuyau d'alimentation reliant le collecteur de clapet sur le moteur. Tirez le carburateur libre et débrancher la conduite de carburant relié au côté de celui-ci. Utilisez une clé à molette pour débrancher la conduite de carburant.
3

maintenir l'extrémité de la conduite de carburant dans la main avec un chiffon d'atelier et de tourner lentement l'alimentation en carburant pour voir si le carburant s'écoule correctement. Éteignez-le lorsque le carburant commence à se répandre sur le chiffon.
4

place le carburateur et la conduite de carburant de côté. Dévisser le boulon creux à filet femelle tenant le tuyau d'aspiration à la tubulure de soupape à clapets. Placez le tuyau et pinces de côté. Regardez à l'intérieur du collecteur de clapets pour repérer tout signe de dommage aux pétales tubulaires internes. Utilisez une clé à douille et douilles pour enlever le collecteur de l'admission du moteur.
5

Tirez le collecteur de clapets à part la main une fois qu'il est lâche du moteur. Sortez les vieilles pétales de roseaux et les remplacer par une nouvelle série. Re-visser le collecteur remonté à nouveau le moteur avec la clé à douille. Visser le collier d'admission après la réinstallation du tuyau.
6

Rebranchez la conduite de carburant au carburateur et réinstaller le carburateur pour le tuyau d'aspiration. Serrer la pince de fixation sur le tuyau de verrouillage du carburateur en place. Tournez le débit de carburant à nouveau. Faire tourner le moteur en marche et essayer la réponse. Prendre la moto ou un scooter pour un tour pour tester les performances.