Comment tester une bobine d'allumage Faible

bobines d'allumage fournissent la charge électrique nécessaire pour tirer une bougie. Les vieilles voitures ont une seule bobine qui fournit de l'électricité à un distributeur, qui envoie ensuite la charge sur les bougies d'allumage. Dans les moteurs actuellement disponibles, le module de commande d'allumage a remplacé le distributeur traditionnel et la bobine d'allumage unique pour fournir de l'électricité aux bougies. Le module de commande d'allumage envoie maintenant l'énergie directement aux bobines d'allumage individuels, qui envoient alors l'électricité pour les bougies d'allumage. Bobines d'allumage faibles causer une foule de problèmes pour un moteur, y compris ralenti irrégulier, des ratés et d'hésitation, tout en accélérant. Choses que vous devez
Ohmmeter
outil de balayage diagnostique
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simple bobine d'allumage
1

Débranchez le câble de la borne négative de la batterie.
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Repérer et débrancher les fils de la bobine.
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vérifier la résistance primaire de la bobine. Connecter les fils de l'ohmmètre aux bornes positives et négatives sur la bobine. Chaque véhicule possède ses propres caractéristiques de résistance primaire correct. Consultez le manuel d'entretien de votre véhicule pour cette information.
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vérifier la résistance secondaire de la bobine. Raccorder une de l'ohmmètre conduit à l'une des bornes de la bobine. Connectez l'autre fil à la grande borne haute de tension, centre. Consultez le manuel d'entretien de votre véhicule pour la résistance correcte.
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Remplacer la bobine si nécessaire.
Multiples Bobines d'allumage
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Retirer le rail bobine d'allumage ou l'assemblage du pack de batterie.
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tester la résistance primaire de chaque bobine. Touchez l'ohmmètre aux bornes primaires. Consultez le manuel d'entretien de votre véhicule pour les valeurs propres de la résistance primaire.
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Test de résistance secondaire de chaque bobine. Toucher le ohmmètre conduit à l'une des bornes principales et la borne à haute tension secondaire. Le manuel d'entretien de votre véhicule aura les valeurs de résistance correctes.
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diagnostiquer les problèmes de bobine d'allumage à l'aide d'un instrument de diagnostic, ce qui peut être fait sur les nouveaux véhicules. Branchez l'outil au port de diagnostic du véhicule. Comparez tous les codes contre les codes dans le manuel d'entretien de votre véhicule.
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Remplacer le rail de bobines ou pack de batterie si nécessaire.