Comment faire pour résoudre les freins à air dans un ensemble tracteur-remorque

Air freins fonctionnent en arrière des freins trouvés sur les voitures et petits camions. Le système de freinage à air dépend de la pression de l'air afin de maintenir les freins de la fermeture sur les plaquettes de frein. Si la pression tombe en panne, les arrêts de semi-remorques - contrairement à une voiture, où les moyens d'une défaillance des freins de la voiture ne s'arrêtera pas. Quand un conducteur de semi-remorque presses son pied sur le frein, l'air se déplace dans des chambres ou des cylindres situés à chaque roue. Un piston dans le cylindre se déplace en raison de la pression d'air et pousse le frein contre les plaquettes de frein, l'arrêt de la remorque du tracteur. Les chauffeurs de camion doivent se pencher sur plusieurs indicateurs clés pour diagnostiquer un système de freinage malsain. Instructions
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vérifier le temps entre la demande initiale des freins et le moment où le camion commence à s'arrêter. Si trop de temps s'écoule avant que les freins en fait ralentir le véhicule, il pourrait être causé par un frein qui doit être réglé, une défaillance de la soupape, un coude dans un tuyau d'air ou basse pression dans le système de freinage.
2 < p> Faites attention à la quantité de temps qui s'écoule entre le moment où vous levez le pied de la pédale de frein et le moment où la libération des freins. Si c'est trop long, les freins pourraient avoir besoin de réglage, la timonerie de frein pourrait être contraignant, l'orifice d'échappement de la valve relais d'urgence peut être limitée ou branché, ou un tuyau peut être plié.
3 < p> Vérifier si les freins sont appliqués à tous. S'ils ne le font pas, les flexibles du tracteur à la remorque peuvent être croisées ou pas connectées, le relais de secours pourrait être cassé ou il pourrait y avoir un tuyau coudé
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Vérifiez la douceur des freins. Si les freins saisir et menacent d'envoyer la plate-forme dans un dérapage, il pourrait y avoir de la graisse sur les garnitures de frein, le gréement qui contrôle les freins pourrait être contraignant ou il pourrait y avoir une soupape de secours de relais défectueux.
5 < p> Vérifier la pression d'air dans le système. Il devrait se situer entre 100 et 125 psi tout le temps. Il ya des indicateurs d'alerte intégrés dans le système. Si la pression de l'air est inférieure à 60 psi, un témoin lumineux et sonore seront activés. Si la pression tombe en dessous de 20 à 45 psi, les freins s'activent immédiatement et complètement, l'arrêt de la plate-forme sans avertissement.