6 Volt moto électrique de dépannage

Si vous n'avez jamais possédé ou emprunté une moto vintage ou scooter ou se familiariser avec son design , alors vous savez que ces véhicules sont bien connus pour les systèmes d'éclairage qui n'est pas si fiables. Dépannage d'un tel système repose sur la vérification et , si nécessaire , la réparation du système d'allumage , ainsi que des problèmes de câblage normales . Allumage
systèmes point

Point d'allumage, qui étaient communs sur des motos de 6 volts et scooters, nécessitent un positionnement mécanique fonctionne correctement . Lorsque les points s'usent ou sont positionnés de façon incorrecte dans la plaque de stator , le calage du moteur et le système électrique souffrent . Le problème est perceptible , comme le moteur fonctionne mal en même temps que la panne d'éclairage.
Usure normale

raison de l'âge , de nombreux systèmes de 6 volts sont vulnérables aux problèmes de câblage . L' isolation des câbles devient cassant ou pincés , ce qui expose le fil à une partie intérieure de la structure métallique . Il en résulte provoque alors le système de câblage à découvert. Le signe typique est une ampoule grillée .
Burnt -Out Régulateur

Lorsque le régulateur échoue sur un système de 6 volts , la moto ou scooter peut continuer pendant un certain temps , mais finalement, le système d'allumage va brûler ainsi . Composants frits dans l'ensemble de plaque stator , sous le volant , signalent un problème majeur avec la réglementation en vigueur .