Desserrer patte avant du G30 écrous, en utilisant une clé à cliquet et la douille, mais ne les éliminent pas en ce moment. Soulever l'avant de la camionnette et le fixer en plaçant jack se tient sous les longerons du châssis. Abaisser le G30 jusqu'à ce qu'il repose uniquement sur les stands jack. Retirez les écrous de roue avant et retirer les roues avant du van off.
2
Regardez l'étrier de frein et de localiser le trou d'observation de la garniture sur le devant de l'étrier. Sélectionnez la bonne épaisseur de la jauge d'épaisseur des plaquettes de frein - 1/32-inch pour les plaquettes d'équipement d'origine et 1/2-inch pour après plaquettes de marché. Placez la jauge d'épaisseur à travers le trou d'observation et contre le patin de frein.
3
Vérifiez l'épaisseur de la plaquette, par rapport à la jauge d'épaisseur sélectionné.
4
Remplacer les plaquettes de frein si elles n'atteignent pas l'épaisseur nécessaire
5
Nettoyez le rotor de frein -. le grand disque de métal - et les plaquettes avec un produit de frein, car le bruit peut être causé par saleté ou de débris.
6
Placez les roues arrière sur le G30 et serrer les écrous de roue.
7
Raise the G30 hors de les chandelles, en utilisant le jack-de-chaussée, et de supprimer les chandelles. Abaisser avec précaution le van au sol et serrer les écrous de roue - dans un schéma croisé - à 140 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique et une douille
mollesse pédale de frein.
8
Ouvrez le capot du G30 et de localiser le réservoir de maître-cylindre, le récipient en plastique à l'avant, côté conducteur du compartiment moteur. Vérifiez le niveau du liquide dans le réservoir, il doit être comprise entre le "Min" et "Max" lignes.
9
Ajouter DOT 3 du liquide de frein Si le niveau tombe en dessous de la ligne "Min" et revérifier la pédale. Continuer dépannage si le problème persiste.
10
Soulever l'avant du G30, en utilisant la prise de parole, et fixez-le avec des chandelles. Abaisser le van jusqu'à ce qu'il repose uniquement sur les chandelles.
11
Crawl sous le G30 et de localiser la vanne de purge de frein, il est situé à l'arrière de l'étrier de frein, juste derrière la roue avant . Il n'est pas nécessaire d'enlever les roues pour accéder à cette vanne.
12
Placez le bac de récupération directement sous le robinet de purge et de demander à votre assistant d'appuyer sur la pédale de frein jusqu'à ce qu'elle soit ferme.
13
vous instruire assistant de tenir la pédale de frein aussi loin que possible et desserrer la vis de purge, à l'aide de la clé combinée.
14
Observez comment le fluide provient de la valve . Si ce fluide crache et bredouille cela signifie qu'il ya l'air dans les lignes et doit être saigné à fixer votre pédale de frein molle. Assurez-vous de serrer la purge, à l'aide de la clé combinée, après que le fluide est sorti et avant votre assistant relâche la pédale de frein.
15
Répétez les étapes 4 à 7 pour les freins derrière les quatre roues. Si aucun air est présent dans les lignes, le problème réside probablement dans le maître-cylindre.
Articles connexes automobiles