Tournez le verrouillage moyeux avant sélecteur dans le bon sens si les pôles ne se verrouille pas. Ce sera marquée sur le bouton et est généralement dans le sens horaire. Cherchez une des flèches et des étiquettes "LOCK" et "Free" ou similaire. Tournez la molette dans le sens de "LOCK" tant que le véhicule est à l'arrêt. N'essayez pas lorsque le véhicule est en mouvement.
2
Effectuer le blocage du moyeu dans le bon ordre, si vous avez encore des problèmes. Verrouillez les hubs, puis déplacez le levier de la boîte de transfert à la "4 High" ou "Low 4« position. Les moyeux doivent être verrouillées lorsque dans une position à quatre roues motrices, et les deux hubs doivent être verrouillées. Par exemple, les centres de verrouillage manuel gauche et droite doivent pas être réglés sur des positions opposées donc on est verrouillé et un libre. Les deux doivent être «libre» ou «Verrouillé». Maj de quatre roues motrices si les moyeux avant sont en position "libre". Vous ne pouvez pas conduire un véhicule avec des moyeux libres en quatre roues motrices.
3
Dégager moyeux avant à enclenchement automatique en renversant le véhicule. Arrêter le véhicule et appuyez sur le bouton «2WD» ou de dénomination semblable. Placer le véhicule en marche arrière et revenir sur quelques mètres. Cela débloquera les moyeux, effectuant le même travail que tournant le sélecteur hub ne sur les moyeux manuels.
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déverrouiller les moyeux avant et sortie à quatre roues motrices en suivant les étapes ci-dessus si vous rencontrez dur inhabituelle bruits du train lors de la conduite sur chaussée sèche. Quatre roues motrices et les moyeux verrouillés sont conçus pour être utilisés sur des surfaces glissantes seulement.