démarrer le véhicule et lui permettre de se réchauffer à la température de fonctionnement. Le détecteur d'oxygène doit être en boucle fermée pour effectuer l'essai. Connectez le fil rouge du graphique mètre à côté du faisceau du connecteur du capteur d'oxygène. Connectez le fil noir à une bonne terre connue.
2
Relevez le ralenti à 2500 tours par minute. La tension minimale doit être inférieure à 250 mV, et la tension maximale doit être supérieure à 800 mV. La tension minimale ne doit pas être un nombre négatif. Le capteur d'oxygène doit passer du haut au bas de huit à 16 fois en environ 10 secondes, vous donnant une lecture minimale et maximale.
3
Aligner plusieurs fois le papillon en regardant l'indicateur graphique. Lorsque vous prenez la manette des gaz, la tension doit augmenter rapidement, à plus de 850 mV, puis redescendre.
4
Maintenez le régime à 2500. Libérer rapidement l'accélérateur tout en regardant le compteur graphique. La tension devrait baisser rapidement à environ 100 mV.