Conduire le véhicule à un atelier certifié en climatisation . Demandez-leur d' accrocher les jauges jusqu'à le système pour voir s'il ya fréon dans le système. S'il n'y a fréon , le problème se trouve dans l'un des composants . Si le côté basse pression est élevée , il ya probablement un blocage, dans ce cas , le fréon doit être évacué , puis le sèche-linge ou un accumulateur et le tube d' orifice doivent être remplacés. Si le système n'a pas de fréon , ont mis la boutique fréon dans le système.
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Allumez le détecteur de fuite. Tournez la climatisation en haut. Tenez le détecteur de fuite à l'évent dans la cabine, après s'être assuré que l'air froid sort de l'évent. Si le détecteur de fuite fréon sens , il fera une longue tonalité , ce qui signifie que l' évaporateur n'est pas étanche. Faites réparer l'évaporateur.
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Ouvrez le capot. Vérifier le compresseur , le condenseur, séchoir ou un accumulateur , et de haute et de basse pression des lignes de fuites . Le détecteur de fuite fera une longue tonalité si vous trouvez une fuite. Réparer les parties qui fuient.