tourner la voiture sur off et soulevez le capot. Vérifiez la courroie de l'alternateur d'abord pour voir si elle est desserrée avant de procéder à d'autres contrôles. Même si l'alternateur est bon, la ceinture doit être tendue pour que l'alternateur pour fournir du courant.
2
Laisser le moteur à utiliser un voltmètre pour vérifier la batterie en premier. Cela est nécessaire pour déterminer la source réelle du problème. Placez le fil rouge du voltmètre sur le pôle positif-pression sur la batterie et le fil noir sur le pôle négatif-pression sur la batterie. Le voltmètre devrait lire entre 12,5 volts et 12,8 volts.
3
Vérifiez la sortie de l'alternateur pour voir si les nœuds de l'alternateur fonctionnent correctement. Mettez le moteur en marche et laissez la voiture au repos. Placez-le dans «Parc» et appliquez le frein de stationnement comme une mesure de précaution. Placez le fil rouge du voltmètre sur pôle positif-pression de la batterie et le fil noir sur négatif pôles-pression de la batterie. Recherchez une lecture de 13,6 volts à 14,3 volts de tension de sortie.