Ouvrez le capot de votre Toyota et de localiser le capteur de TP. Le capteur est une petite plate et arrondie composant d'un connecteur électrique à quatre fils qui s'y rattachent. Il est fixé sur un côté du corps de papillon avec deux petites vis. Le montage du filtre à air, qui abrite le filtre à air, attache au corps de papillon vers le haut au centre et à l'arrière du compartiment moteur.
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Retirer l'assemblage de filtre à air à l'aide d'un tournevis cruciforme.
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Débranchez le connecteur électrique TPS.
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Situer le mécanisme de commande des gaz sur un côté du corps de papillon. Ce mécanisme se connecte à la pédale d'accélérateur par un long câble.
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Tournez le mécanisme de commande des gaz avec votre main et voyez comment le levier sur le mécanisme qui frappe une vis d'arrêt lorsque vous la relâchez. Lorsque vous tournez le mécanisme, vous verrez la plaque tournante d'accélérateur ainsi à l'ouverture du corps de papillon.
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Insérer un (0.57mm) jauge d'épaisseur 0,0224 pouces entre le levier et la tringlerie de gaz la vis de butée.
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Réglez votre multimètre numérique pour le réglage le plus bas sur l'échelle de l'Ohm. Allumer l'appareil et toucher les sondes de compteurs pour les deux connecteurs à broches les plus bas sur le connecteur électrique TPS. L'écran de votre appareil doit enregistrer 0.0 ou une faible valeur de résistance similaire. Sinon, vous devez remplacer le capteur TP.
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Remplacer la jauge d'épaisseur que vous avez inséré entre le levier de commande des gaz et la vis de butée avec un (0.85mm) Jauge 0,0335 pouces d'épaisseur.
Photos 9
toucher les deux connecteurs à broches les plus bas sur le connecteur électrique TPS à nouveau les deux sondes de compteurs. Maintenant, l'affichage sur votre compteur devrait afficher un écran vide ou une résistance infinie. Sinon, vous devez remplacer le capteur TP.
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Éteignez votre multimètre numérique. Branchez le capteur TP, remplacer l'ensemble du filtre à air à l'aide du tournevis cruciforme et fermer le capot.