Regardez sous votre Volkswagen Jetta 2002 lorsque vous sortez à elle chaque matin. Vous êtes à la recherche de tout signe de fuite du moteur ou de la transmission. Le matin est un bon moment pour chercher ces petites fuites que la voiture a eu un temps suffisamment long pour s'asseoir dans un espace permettant au moteur et d'autres composants à refroidir.
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Localisez la boîte à fusibles pour la Jetta, démonter et inspecter le fusible correct si il ya un accessoire électrique qui ne fonctionne pas. Fusibles automobiles ont une extrémité en plastique transparent qui contient une petite bande ou une bande métallique. Si cette bande est rompue, le fusible est grillé et doit être remplacé.
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Ouvrez le capot moteur et retirez la jauge d'huile et vérifiez le niveau d'huile est au-dessus de la "Ajouter" ligne. Alors que le capot moteur est ouvert et le moteur est froid, il est un bon moment pour vérifier le niveau du liquide de refroidissement du moteur et du liquide de transmission. Le fluide pour transmission aura une longue jauge analogue à la jauge pour l'huile et le liquide de refroidissement du moteur aura un réservoir en matière plastique située sur un côté du moteur. Le réservoir est boîtier en plastique translucide qui vous permet de voir combien de liquide de refroidissement est à l'intérieur. Si le niveau est compris entre les deux lignes de guidage sur le carter, puis le niveau est correct. Seulement ajouter du liquide de refroidissement lorsque le moteur a eu une chance de se refroidir.
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Transformez votre Volkswagen Jetta 2002 sur et écoutez comment il tourne au ralenti. Si votre Jetta est un moteur à carburateur et il est exécuté rugueux, le mélange de carburant peut être mal réglé. Avec le moteur toujours en marche, ouvrir le capot pour votre Jetta et de localiser une petite vis de réglage à l'avant du carburateur. Utilisez un tournevis plat et tourner cette vis jusqu'à ce que le moteur commence à tourner au ralenti en douceur. Moteurs à combustion interne nécessitent la bonne quantité de carburant et d'air afin pour eux de fonctionner correctement. Si ce n'est pas réglé correctement le moteur tournera rugueux et vous pouvez odeur de gaz. Alors que le moteur est en marche oeil à la jauge de carburant pour confirmer que vous avez suffisamment d'essence dans le réservoir pour votre voyage.
5 Test Drive
la Jetta et que vous appuyez sur la pédale d'accélérateur avec le pied, observer comment la Jetta accélère. Si il ya une hésitation ou un léger retard, vous pouvez avoir une bouché ou filtre à carburant de jusqu'à gommé. Lorsque vous revenez de votre essai routier, ouvrir le capot pour votre Jetta, localiser, enlever et remplacer le filtre à carburant.