Problème Shifting Mon 2009 Ford F150

Déterminer pourquoi un véhicule est difficile de se déplacer peut être un processus assez compliqué. Les problèmes de passage sont presque toujours causés par des problèmes avec l'électronique de votre véhicule ou de sa transmission, qui peuvent tous deux être coûteuse et longue à réparer. Certains facteurs influent sur votre capacité à diagnostiquer vos problèmes de passage de Ford F-150 2009, y compris votre expérience automobile et de l'équipement de diagnostic dont vous disposez. Comprendre pourquoi votre véhicule a des problèmes de déplacement est la première étape pour obtenir votre dos de camion sur la route. Instructions
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Vérifiez votre liquide de transmission. La jauge de liquide de transmission est situé près du pare-feu de votre F-150 2009. Si le camion est faible sur le fluide de transmission, ou si le fluide est brûlé ou contaminé, il peut causer des problèmes de décalage. Le liquide de transmission doit être un.
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Regardez rouge ou rose transparent au tableau de bord de votre véhicule quand il est en marche et préavis si le moteur de chèque ou vérifier la lumière de transmission est en marche. Ces feux d'erreur sont déclenchés lorsque l'ordinateur les sens de votre véhicule un des problèmes qui peuvent être la cause de problèmes avec votre véhicule, y compris la cause de vos problèmes de passage. Fixer le module de commande électronique de votre camion à un lecteur de code erreur (la plupart des magasins de pièces automobiles offrent code d'erreur diagnostic gratuit) et de déterminer quels sont les codes d'erreur du véhicule génère.
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décoder les codes d'erreur fournis par votre ordinateur de F-150. Chaque code d'erreur a une signification particulière, et vous pouvez soit regarder vers le haut en utilisant le mode d'emploi fourni avec votre lecteur de code ou d'utiliser un indice de décodeur en ligne (voir Ressources). Les questions qui peuvent causer des problèmes de déplacement comprennent des capteurs de transmission et les capteurs de vitesse ainsi que des problèmes avec le module de commande électronique lui-même.
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Effectuer un test de décrochage pour vérifier votre convertisseur de couple pour des problèmes si votre camion est une automatique . Conduire le camion au niveau du sol et appuyez sur l'accélérateur en même temps que vous maintenez le frein; regarder le tachymètre sur le tableau de bord qui mesure votre régime. Le point de décrochage est le niveau de vitesse de rotation maximale du camion atteindra sans avancer. Votre manuel du propriétaire vous donnera la liste le point de décrochage approprié pour moteur spécifique de votre F-150 et la combinaison de la transmission.
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Prenez le F-150 à un atelier de réparation de la transmission. Dans certains cas, la seule façon de diagnostiquer un problème de transmission mécanique est d'avoir un mécanicien de transmission qualifiée retirer physiquement la transmission du camion et l'examiner en interne pour localiser le problème.