l'Omnium Jeep le capot et localiser le tuyau de radiateur supérieure --- le tuyau en caoutchouc inséré dans la partie supérieure du radiateur. Enroulez un chiffon d'atelier autour du tuyau, d'environ 4 pouces de l'endroit où il se branche sur le radiateur, et serrer la pince-étau sur le chiffon afin de sceller la durite supérieure du radiateur.
2
Soulevez l'avant de l' Jeep avec une prise de parole et la place des chandelles sous les longerons du châssis. Abaissez la Jeep jusqu'à son poids n'est que sur les chandelles.
3
Situer la durite inférieure du radiateur, le tuyau en caoutchouc qui se branche sur le bas du radiateur. Bloquer le tout de la même façon le tuyau supérieur a été bloqué à l'étape 1.
4
Début de la Jeep et écoutez attentivement le ventilateur. Vous entendrez peu d'air du ventilateur au démarrage initial. Écoutez attentivement que vous surveillez la température du moteur. Si aucune augmentation de son n'est émis par le temps, la température du moteur atteint "Hot", puis le ventilateur doit être remplacé.
5
Tourner le moteur de la Jeep hors tension et tenter de faire tourner le ventilateur. Quand le moteur est chaud, le ventilateur ne doit tourner quatre tours au maximum avant de s'arrêter. Rien de plus que quatre tours vérifie que l'embrayage du ventilateur est en panne.
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