écouter les ratés de moteur et vérifier le tableau de bord pour voir si le voyant « Check Engine " est allumé. Ces questions en conjonction indiquent généralement un problème avec le joint de collecteur d'admission.
2
Écouter le moteur afin de déterminer s'il est en marche à peu près . Si c'est le cas, vérifiez le distributeur arbre à cames afin de déterminer s'il ya une fuite d'huile sur le capteur de position d'arbre à cames . Les deux composants peuvent avoir besoin d'être remplacé.
3
essayer de démarrer le moteur. Si elle manivelles mais ne démarre pas , vérifiez le transistor de puissance de l'allumage et de le remplacer s'il est défectueux.