Comment faire pour dépanner un bricolage Mercedes

Mercedes-Benz, en affaires depuis plus de 100 ans, a fait une grande variété de voitures et de VUS. Mécaniquement, leurs véhicules ont été très bien fait - sauf pour les mauvaises années des années 1990, quand ils ont essayé de déplacer bas de gamme avec l'acquisition de Chrysler. Toutefois, des problèmes électriques ont toujours souffert véhicules Mercedes-Benz pour une variété de raisons. En outre, il ya des problèmes de trains électriques qui seront différents si vous disposez d'un gaz, diesel ou modèle hybride. Instructions
1

Inspecter la peinture pour les dommages. Rayures, bosses et à la corrosion peuvent tous être le signe de dommages plus importants ailleurs. Toute rayure sur la peinture peut être coûteux, car Mercedes souvent utilisé peintures tirage limité (limité à certaines voitures et des années de fabrication). Peinture doit être réparé rapidement, car il peut conduire au début de la rouille. Toutes les bosses dans le panneau de carrosserie pourrait signifier que le Mercedes a eu un accident et pourrait avoir bâti dommages-dessous. S'il ya corrosion dans le panneau alors qu'il est garanti qu'il ya rouille ailleurs, en particulier sur le châssis.
2

Ouvrez le capot et inspecter le moteur. Il devrait y avoir aucun débris dans le compartiment moteur ou le radiateur. Si votre Mercedes est un modèle à carburateur, puis inspecter les prises baril pour une atteinte des valves. Vannes du carburateur endommagé peut entraîner la mixes air-carburant irrégulières qui peuvent endommager votre piston ou manches. Si votre moteur est à injection de carburant, puis inspecter les conduites de carburant pour les fuites (porter une attention particulière aux tuyaux en caoutchouc, car ils ont tendance à devenir fragile avec l'âge). Inspecter les lignes électriques sur le modèle hybride pour tout dommage (ne pas toucher ceux qui sont endommagés). Appeler un concessionnaire Mercedes de réparer un modèle hybride.
3

tourner la voiture sur et écoutez-le ralenti. La Mercedes hybride ne devrait pas faire tourner le moteur lorsque la voiture est assis encore, uniquement s'il est sous tension. Les non-hybrides devraient tourner au ralenti environ 2000 rpm (si elle tourne au ralenti plus que cela, il peut y avoir un problème avec le mélange air-carburant). Surveillez la température du moteur. Même par une journée chaude, le moteur doit rester fraîche en veille.
4

dur la Mercedes avant et écouter le moteur. Modèles AMG devraient rugir lorsque l'accélérateur est enfoncé, même à des vitesses calmes. Les modèles non-AMG devraient être silencieux, même à vitesse d'autoroute (si vous entendez le moteur, puis une partie du matériel d'isolation du bruit est tombé). Mercedes se targue d'offrir des intérieurs tranquilles sur leurs voitures ordinaires. La voiture devrait facilement absorber les bosses sur la route. Si les roches de voiture beaucoup alors les chocs peut être tirée.