Mécanique peuvent utiliser un combiné sans fil pour accéder et lire les codes générés par l'ordinateur de bord. Ces outils de diagnostic électroniques peuvent être utilisés avec des capteurs supplémentaires placés manuellement à différents endroits sur le véhicule. Les combinés utilisent des capteurs pour reprogrammer l'ordinateur de bord pour réinitialiser alertes afin qu'aucun voyants s'éteignent inutilement. Une pièce jointe de portée peut également être utilisé pour localiser et identifier les problèmes dans les zones à accès difficile, comme l'intérieur d'un tube ou dans certains des composants internes du moteur.
Frein Diagnostic
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Il ya quelques outils de diagnostic automobile électroniques spécifiques à certaines zones du véhicule; ces outils peuvent aussi être spécifiques à un certain type de système d'exploitation. Outils de diagnostic électronique de freinage sont spécifiques à certains types de systèmes de freinage, mais ils peuvent être utilisés sur n'importe quel type de véhicule ou d'un modèle qui a ce système. Un outil de diagnostic électronique de freinage inspecte les freins à air, et également effacer les codes d'anomalie du système de l'ordinateur de bord. Mécanique pouvez utiliser ces outils pour vérifier les freins après l'installation ou la réparation des erreurs fonctionnelles. Ces outils devraient être mis à jour régulièrement afin de s'assurer qu'ils sont équipés pour lire les codes d'erreur les plus récentes.
Hybride multimètre
Parce que les véhicules hybrides ont un moteur différent système que les voitures traditionnelles, des outils de diagnostic automobile hybride électroniques spécifiques peuvent être nécessaires pour lire les codes d'erreur et d'évaluer des problèmes avec ces véhicules. Le multimètre hybride est un exemple d'un tel outil, il permet à la fois relevés de température et de diagnostic. Il utilise des capteurs qui s'attachent à différentes parties du véhicule pour évaluer les problèmes. Le multimètre prend deux mesures analogiques et numériques pour aider à assurer l'exactitude des lectures. Il peut également tester des problèmes avec la résistance, diodes, et les problèmes de continuité dans certaines parties de travail du véhicule.
Kit de numérisation
Certains mécaniciens peuvent utiliser un diagnostic électronique tout- dans une trousse d'analyse. Ces kits fournissent des sondes et les câbles pour vérifier et diagnostiquer les problèmes de véhicules courants. Beaucoup d'entre eux peuvent être utilisés sur divers modèles et marques, si elles nécessitent des accessoires supplémentaires pour être compatible avec des systèmes spécifiques. Le combiné de ces kits doit être mis à jour fréquemment pour s'assurer de leur exactitude.
