Comment faire pour dépanner un Dodge ramassage 1969

Le 1969 Dodge pick-up a été fabriqué plusieurs décennies avant l'introduction de capteurs de haute technologie et des systèmes informatiques embarqués. Les camions ont été construits soit avec un moteur V-8 ou un moteur pouces cubes V-6 225. Diagnostiquer les problèmes mécaniques nécessite observations de base et une surveillance étroite de la performance du véhicule. Bien que le moteur est simple et ressemble de près les trois modèles précédents, la 1969 Dodge jour le style de carrosserie avec un avant arrondi et une boîte courte. Il est difficile de trouver des pièces pour le modèle 1969, mais les composants du moteur des camions 1967 et 1968 ne correspondent 1969 pick-up. Choses que vous devez
Hammer
Socket clé
carburateur propre
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1

tourner la clé et démarrer le moteur. Si le moteur est mort et que le véhicule a le pouvoir, le démarreur doit être remplacé. Appuyez sur le démarreur avec un marteau pour débloquer les dents et démarrer le moteur. Si le marteau fonctionne, le démarreur doit être remplacé dans un avenir proche. Si le marteau ne s'engage pas l'appareil, retirer les boulons de démarrage avec une clé à douille et remplacer l'unité.
2

tourner la clé et essayer de démarrer le camion. Si les manivelles de moteur, mais ne se déclenche pas, remplacer les bougies. Si le problème persiste, le carburateur doit être nettoyé et entretenu. Vaporisez un nettoyant commercial dans le carburateur, puis tester le moteur.
3

conduire le véhicule et contrôler la puissance que vous accélérez. Si les moteur crache et des stands, la pompe à carburant doit être remplacé. Le relais de pompe à carburant et le tuyau de carburant peuvent également exiger service. Vérifier le tuyau en caoutchouc pour les dommages et les fuites et le remplacer par un nouveau tuyau.
4

Test de la transmission en accélérant sans casser la limite de vitesse légale. Si les étals de camions, bennes engrenages et hésite tout en déplaçant, la transmission doit être fixé immédiatement. Vérifiez le niveau du liquide de transmission et avoir la transmission rincé avant d'engager des réparations coûteuses.
5

Surveiller les freins de grincement, couinement et palpitant à la pédale. Les freins doivent être remplacés si un grincement constant est présent. Broyage indique d'autres dommages et les rotors doivent être inspectés pour les dommages.