pannes des capteurs de rapport air-carburant peuvent causer le moteur de contrôle pour éclairer . Ce système est également connu comme les capteurs larges air-carburant de gamme ( WRAF ) . Les capteurs détectent la WRAF maigreur ou la richesse du mélange de carburant. Cela permet à l' ordinateur de bord pour ajuster la mise à feu des bougies. Le coût de la réparation des capteurs WRAF est estimé à 377 dollars pour les pièces et 65 $ pour la main-d'œuvre ( en moyenne , à partir de Mars 2011).
EVAP défaillance du système
L'échec de le système des émissions par évaporation ( EVAP ) est une autre raison pour laquelle la lumière de moteur de contrôle s'allume. Le EVAP peut provoquer une fuite de vide et le rapport air-carburant peut fonctionner maigre. Le remplacement de la cartouche de charbon actif ou électrovanne peut éteindre la lumière check engine off . Le coût de la réparation du système EVAP peut varier de 88 $ à 350 pièces et 19 $ de 65 $ pour la main-d'œuvre .
Idle Control Valve
débris peuvent boucher la soupape de commande d'air de ralenti . Une soupape de commande d'air de ralenti bouché fait fonctionner le moteur à très bas régime. Le moteur peut caler quand il fait froid . La vanne peut être soit nettoyé ou remplacé.
