démarrer le camion et surveiller l'évacuation de la fumée noire. Vérifier le niveau d'huile si la fumée est présente. Ajouter ou changer l'huile si elle est faible ou sales. Si le niveau d'huile est normal et la fumée est présente, la pompe à huile peut exiger une nouvelle douille de bloc. La pompe à huile est un problème commun à de nombreux modèles Dakota et doit être réparé ou remplacé dès que le problème est découvert.
2
surveiller de près les freins dans les Dakotas 2000-2004 de modèle. Si l'impulsion des freins, de la fumée ou un blocage, vous devez arrêter de conduire et effectuer des réparations. Avoir réparé les freins dès que vous reconnaissez la pulsation. Également contacter un concessionnaire Dodge parce que vous pourriez être admissible pour le remplacement des pièces défectueuses et rappelés dans le système de freinage.
3
Utilisez un voltmètre pour tester la batterie et l'alternateur lorsque le moteur subit régulièrement la perte de puissance. Connecter le câble positif à la borne positive et le câble négatif à la borne négative. Si la lecture est inférieure à 12 volts, la batterie doit être chargée avant que le véhicule démarre. La batterie et l'alternateur peuvent également nécessiter un remplacement.
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Remplacer le démarreur si la puissance est bonne et le moteur ne démarre pas. Le démarreur dans les modèles 1980 et 1990 est susceptible d'aller mal si vous habitez dans les climats froids. Retirez les deux boulons de démarrage avec une clé à douille et faites-le testé par un revendeur de pièces automobiles. Remplacez l'unité si elle échoue le test.
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Branchez un testeur de diagnostic électronique dans la prise située sous le tableau de bord côté pilotes sur les modèles construits après 1995. Engager la puissance du véhicule et allumez le lecteur. Autoriser le lecteur à communiquer avec le système électronique et démarrer le véhicule lorsque le lecteur conseille. Après les tests sont terminés, lire l'écran pour déterminer les capteurs peuvent nécessiter un remplacement. Capteurs défaillants vont considérablement affecter les performances du camion.