La suralimentation est chargée de libérer tout l'air supplémentaire du turbocompresseur produit. Une soupape de décharge est prête à ouvrir lorsqu'un livres presecribed par réglage de pouce carré (psi) est dépassée, la soupape de décharge s'ouvre et libère l'air supplémentaire. Parfois, la soupape de décharge des camions Dodge peuvent mal fonctionner en raison d'un actionneur endommagé ou soupape de décharge. L'actionneur de suralimentation est responsable de la détection de la quantité de psi un turbocompresseur produit.
Météo
Parce que le turbocompresseur Dodge comprime l'air qu'elle reçoit de ses environs, le temps peut avoir un effet sur elle. Le froid de l'air, le plus dense, il devient. Si la température descend assez bas, il peut provoquer le turbocompresseur à produire plus poussée, car il est comprimant l'air qui est déjà dense, le résultat est overboost tuyauterie en vrac dans le système turbo de la Dodge peut provoquer une lecture erronée de la Wastegate. En conséquence, la soupape de décharge ne libérera pas l'air comprimé même si le turbocompresseur produit plus assez de lui. Un test de pression peut être fait pour voir si l'un des tuyaux est lâche ou les fuites d'air. Lors d'un test de pression, un compresseur d'air est relié au système turbo et est ensuite vérifiée pour des fuites.
lâche Piping