Parc de l'Envoyé au niveau du sol. cales Jam fermement contre les pneus avant. Soulevez l'arrière du SUV aide d'une prise de parole dans le cadre du centre de différentiel arrière. La place des chandelles sous le châssis des deux côtés. Retirez le bouchon du réservoir.
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Retirer les boulons 15 mm qui fixent les sangles du réservoir de carburant sur le cadre et laissez le réservoir se pendre. Débranchez le connecteur électrique à trois fils du capteur situé sur le dessus de la pompe de carburant.
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Réglez le compteur numérique de volt /ohm pour lire volts d /c. Tourner la clé de contact sur la position "RUN". Essai pour un signal de référence de 5 volts en touchant le plomb du compteur positif (rouge) aux bornes à l'intérieur du connecteur électrique que vous maintenez le fil négatif (noir) contre le cadre. La tension devrait être de près de 5 volts sur l'un des trois terminaux. Remplacer le fusible ou réparer le câblage si aucune tension de 5 volts référence est présente.
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Définir le compteur de lire "OHMS". Test de sol en touchant la tête de compteur rouge à la borne du milieu tout en maintenant le fil négatif sur le cadre. La résistance doit être présent. Si 0 ohms ou résistance infinie est indiqué, réparer le sol.
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Branchez le connecteur du capteur de retour dans le capteur et toucher le fil positif à l'autre fil tout en maintenant le fil négatif sur le cadre. La tension doit être entre un volt et quatre volts. Remplacer le capteur si elle mesure moins d'un volt ou plus de 4 volts.