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Comment brancher un ECM dans une Nissan Quest

Si le module de commande du moteur (ECM) a mal fonctionné dans votre Nissan Quest, alors vous voudrez peut-être remplacer vous-même. Devis de réparation professionnel pour l'ECM peuvent varier de 2000 $ à 3000 $, selon l'atelier de réparation. La Nissan Quest est connu pour avoir des problèmes ECM en raison de l'emplacement de l'ECM. L'appareil est situé sous le pare-brise capot, ainsi que toute l'eau et la pluie se jette directement sur cet appareil électronique, causant la rouille et des dysfonctionnements. Garanties ne couvrent généralement pas les problèmes de rouille, de sorte que de nombreux propriétaires de quêtes doivent payer la facture pour une réparation ECM. Choses que vous devez
1 pinte à haute température, de peinture céramique
Petit pinceau
petite clé pour boulons de 10 mm
gants de travail
Voir Plus Instructions

1

Débranchez le câble négatif sur la batterie et relâchez le loquet et clips de câblage sur les anciens connecteurs ECM. Utilisez des gants de travail si vous êtes préoccupés par la protection de vos mains de la chaleur et de la saleté.
2

Retirer les boulons qui maintiennent l'ECM en place. Les boulons sont de 10 mm, afin d'utiliser une petite clé pour cette tâche.
3

Sortez l'ECM et le mettre de côté. Vous devriez être capable de voir la rouille et les dommages à votre ancien ECM.
4

Protégez votre nouveau ECM en peignant le capot avec la, peinture céramique résistant à l'eau. Veillez à ne pas peindre sur les points de contact pour les connecteurs ECM. Si vous le faites, votre nouveau ECM ne fonctionnera pas.
5

sécurité de votre nouveau ECM en place de nouveaux boulons de 10 mm.
6

brancher les connecteurs ECM à l' batterie et verrouillez le clip de sécurité sous l'ECM.
7

réinstallez la batterie. Assurez-vous que la connexion négative de la batterie est solidement fixé en place.
8

Crank votre moteur de Nissan, et réinitialiser les paramètres d'horloge radio et. Le nouveau module n'aura pas cette information enregistrée. Entraînement à un rythme modéré pour permettre au module de se s'acclimater à votre environnement de conduite.