Comment faire pour exécuter un test de compression sur une Chevrolet Tracker 2002

Le Tracker a commencé son histoire quelque peu légendaire en 1989 comme le "sans fioritures" Geo Tracker, qui était basé au large de la Suzuki Samurai. Le Geo Tracker poursuivi en 1997 et a été repris par Chevrolet après Geo plié en 1998. La Chevrolet Tracker 2002, basé sur de la Suzuki Vitara, est venu standard avec un 2,0 litres en ligne moteur à quatre cylindres ou un moteur optionnel de 2,5 litres V-6. Test de la compression sur ces moteurs vous permet de voir s'il ya un problème avec les segments ou les soupapes. Choses que vous devez
Ratchet
douilles
Bougie prise
Compression testeur
Clé mixte
Clé dynamométrique
Voir Plus Instructions de 2,0 litres

1

Ouvrez le capot du Tracker et débrancher les fils de connexion à tous les quatre packs de bobines, en appuyant sur le bouton de verrouillage et en tirant les faisceaux de câblage des boîtes de bobines.
2

Enlever le boulon de fixation de chacun des modules de bobine et tirer les paquets à partir du moteur. Cela empêche tout allumage accidentel, tout en testant la compression.
3

Retirer une bougie d'allumage du Tracker, en utilisant une clé à cliquet et douille pour bougie.
4

Insérer le testeur de compression dans le trou où la bougie d'allumage a été et serrer à la main. Serrer le testeur de compression dans le moteur un peu plus avec une clé mixte -. Seulement environ un quart de tour passé la main serrée
5

Tourner la clé de contact, comme si vous lanciez le Tracker, et maintenez-le pendant environ 10 secondes alors que le démarreur tourne sur le moteur. Tourner la clé de contact à la position «Off».
6

Vérifiez le psi indiquée par le testeur de compression et de faire une note de cette lecture. Appuyez sur le bouton du testeur pour réinitialiser la jauge.
7

Retirer le testeur de compression du moteur et placer la bougie dans le moteur. Serrer la bougie à 18 livres-pied avec une clé dynamométrique et une douille.
8

Répétez les étapes 3 à 7 sur les quatre cylindres.
9

comparer les pressions dans les quatre cylindres selon les spécifications de compression de l'usine du fabricant de 199 psi + /- 15 psi. Si l'un des cylindres ont plus de 15 psi inférieure à la spécification, la compression de ce cylindre est trop faible et le moteur nécessite une réparation.
2,5 litres
10

ouverte le capot du Tracker et retirer la bobine de plastique couvre sur chacun des chapeaux de soupape, à l'aide d'une clé à cliquet et socket
11

Débranchez les fils de tous les packs de six hélicoïdaux -. trois de chaque côté du moteur. Desserrez le boulon de fixation de chacun des packs de bobines pour le moteur et retirer tous les emballages des bobines du Tracker.
12

Retirer une bougie d'allumage du moteur avec un cliquet et douille pour bougie. Placer le testeur de compression dans le trou où la bougie d'allumage a été et serrer à la main. Utilisez une clé de combinaison pour mettre le testeur de compression d'un quart de tour passé la main.
13

Tourner le contact du Tracker, comme vous le feriez lors du démarrage du véhicule, et maintenez-le pendant environ 10 secondes. Tourner la clé de contact à la position «Off».
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Vérifiez la lecture de psi sur le testeur de compression et de faire une note. Appuyez sur le bouton de réinitialisation sur le testeur de laisser tomber la jauge à zéro.
15

Retirer le testeur de compression avec une clé de combinaison et serrer la bougie d'allumage dans le moteur. Serrer la bougie à 18 livres-pied avec une clé dynamométrique et douille pour bougie.
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Répétez les étapes 3 à 6 pour chacun des six cylindres du 2.5-litre ».
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comparer les mesures de compression des six cylindres selon les spécifications du fabricant de 199 à 227 psi, avec un écart acceptable de 15 psi. Si un ou plusieurs cylindres est de 183 psi ou moins, la compression de ce cylindre est trop faible et le moteur doit être réparé.