85 Nissan 300ZX Avec courroie de ventilateur de problèmes de bruit

Le Z-voiture a commencé sa vie de production en 1970 avec la sortie de la Datsun 240Z. A travers les années, le nom a changé légèrement avec la taille du moteur, les noms qu'il a passés sont: 240Z, 260Z, 280Z, 280ZX, 300ZX, 350Z et 370Z. 300ZX est le nom donné à l'année modèle 1985, Nissan équipé avec un moteur 3,0 litres V-6. Le 3,0 litres avait deux options, à aspiration naturelle ou suralimenté. La version à aspiration naturelle de 160 chevaux et produit la version turbo créé 200 chevaux. Le moteur de la 1985 300ZX a trois ceintures; une courroie entraîne le climatiseur, un entraîne la pompe de direction assistée et le troisième entraîne la pompe à eau, alternateur et le ventilateur - et ces ceintures peuvent crier à cause de l'une des quatre raisons. Tension de la courroie

Les courroies sur le 300ZX 1985 s'étirer au fil du temps et nécessitent un réglage périodique. Un mauvais réglage de ces bandes peut conduire à un grincement. Pour vérifier si les ceintures sont lâches, prenez chaque courroie au point central entre deux poulies et déplacer vers le haut et vers le bas. Une ceinture bien serrée ne se déplace pas plus de 11/25 de pouce, si ce n'est qu'elle ne devrait serré. Serrez la pompe à eau et la courroie de la courroie de ventilateur en serrant le boulon de réglage sous l'alternateur. Serrer la courroie de compresseur de climatisation en desserrant le boulon dans le centre de la poulie de tension et le serrage du boulon de réglage au-dessus de la poulie de renvoi. Serrer la ceinture de direction assistée en serrant la vis de réglage derrière la poulie d'assistance.
Vitrée Ceinture

Les courroies sur le 300ZX 1985 sont soumis à une forte chaleur et beaucoup de frottement. Ceci peut créer un effet de vitrage, ce qui permet à la bande de glisser sur les poulies en mouvement. Ce glissement entraîne un crissement fort. La seule façon de résoudre ce problème est de remplacer la courroie. Il existe plusieurs produits sur le marché qui calme le grincement, mais seulement élimine le bruit et ne résout pas la ceinture âgées.
Vitrage Poulie

Une poulie vitrage sur une 300ZX à 1985 est moins fréquent qu'une ceinture vitrée, mais il a le même effet. La courroie glisse sur la poulie, en particulier sur démarrage initial ou sous de fortes accélérations. La seule façon de remédier à cette défaillance est d'enlever la poulie et le remplacer par un nouveau. Remplacement de la courroie est une bonne idée aussi, comme le glissement d'avoir endommagé la ceinture.
Verrouillé Poulie

Les ceintures sur les 1985 300ZX poulies de renvoi sur chacun des des accessoires, ainsi que le long d'une poulie de renvoi. Si l'un des accessoires ou le roulement à l'intérieur de la poulie de renvoi échoue, elle entraîne la poulie pour arrêter de tourner avec la ceinture et un grincement fort se produit lorsque la ceinture traîne le long de la poulie. Cela peut aussi créer de la fumée et provoquer la ceinture de rompre. La seule façon ce problème est résolu est de remplacer le composant défectueux et le remplacement de la courroie.
On réduit le

En raison du nombre de ceintures, en fait de déterminer quelles ceinture fait le bruit peut sembler difficile. Si le cri devient plus fort avec la climatisation sur, il est probable que la courroie de climatisation est le coupable. La courroie de direction assistée est le coupable probable si le cri devient plus fort quand le tournant le volant complètement à côté. Si aucun accessoire augmente le bruit, il est probable que la pompe à eau et la courroie du ventilateur est l'un couinement.