Une barre stabilisatrice est un ressort en acier résistant qui permet de transférer l'action de la suspension. Le taux de printemps, ou une raideur, d'une barre stabilisatrice reste constante sauf s'ils sont endommagés ou fatigué par l'âge ou la surcharge extrême. Une barre stabilisatrice endommagé ou défectueux peut présenter des signes d'usure des pneus habituellement associés avec des virages à grande vitesse. Cette usure de la bande de roulement se présente comme grippage de l'épaulement extérieur du pneumatique et de crêtes dans la bande de roulement. Une telle usure exposé en l'absence de virages à haute vitesse peut indiquer un dysfonctionnement de balancer bar.
Bruits bizarres
Certaines barres stabilisatrices sont liés à la suspension et le châssis par des tiges de liaison. Les tiges de liaison comportent des bagues au niveau des deux extrémités afin d'amortir le transfert de charge. Autres styles sont insérés dans des douilles dans le bras contrôle. échec de la bague soit le style se traduira par une manipulation erratique accompagné par un bruit "sourd" à tour de rôle. Échec de la bague lien de style fera aussi un bruit "Jingle" plus légères bosses de la route.
Manque de contrôle
Les points de fixation pour la barre stabilisatrice à le châssis sont généralement équipé de coussinets qui fournissent une certaine amorti tout en maintenant une prise ferme. Assouplissement progressif et l'usure de ces traversées est normal au fil du temps et peuvent passer inaperçus sur les déplacements quotidiens. Exiger des conditions routières ou les habitudes de conduite, cependant, va révéler coussinets usés ou souple par un manque de contrôle précis. Total des défaillances suite à un déplacement ou une perte complète de la filière et sont facilement visibles par les bruits forts rapper dans les virages et la manipulation erratique.
Réparations
roulis excessif ou direction bâclée réponse à tour de rôle devrait être corrigé. La barre stabilisatrice réelle est en acier à ressort élastique et est rarement le coupable. Les kits de remplacement pour douilles de barre stabilisatrice ou d'assemblages de liaison sont peu coûteux et généralement tout ce qui est nécessaire pour rétablir la performance originale. Exiger automobilistes pourrait choisir bagues en néoprène qui sont plus rigides et résistent mieux à l'usure que les actions bagues en caoutchouc. Les amateurs intenses peuvent opter pour des barres stabilisatrices plus épaisses fortes choisis parmi les fournisseurs du marché secondaire.