Les causes d'une montée Idle

Les fluctuations du régime de ralenti du moteur peut être gênant et peut même faire caler au ralenti. Caler le moteur peut être dangereux, parce que l'aide de la puissance est perdue pour la direction et les freins. Régimes de ralenti inférieurs à ceux recommandés par le fabricant auront une incidence sur les performances de la pompe de direction assistée, l'alternateur et le compresseur AC. dispositifs de contrôle des émissions exigent également une vitesse minimale du moteur pour un fonctionnement efficace. Poussées qui accélèrent la vitesse du moteur pourrait provoquer un mouvement inattendu du véhicule. Air Supply

Un filtre à air bouché ou obstrué peut provoquer la flambée au ralenti, et les corps étrangers peuvent pénétrer dans le boîtier de filtre à tout moment. Tous les débris dans le filtre ou le boîtier pourrait restreindre l'écoulement d'air vers le moteur suffisamment pour influer sur la vitesse au ralenti. Nettoyez le corps de papillon ou carburateur venturi (s) après le remplacement d'un filtre à air sale sévèrement. Les produits en aérosol conçus à cet effet sont disponibles dans n'importe quel magasin de pièces d'automobile. Mode d'emploi sont sur imprimées sur le bidon.
Alimentation du carburant

filtres de carburant peuvent être restreints et refuser la livraison appropriée aux régimes de ralenti. Pompes à carburant mécaniques peuvent surmonter les restrictions et les carences de performance à des vitesses plus élevées. Réglages du ralenti incorrecte ou des réglages de mélange de carburant, et des dysfonctionnements dans le système de récupération des vapeurs de carburant peuvent perturber les capacités de ralenti moteur des moteurs à carburateur. Le nettoyant approprié du système de carburant ajoutée au réservoir de carburant peut ouvrir des passages obstrués dans les injecteurs et carburateurs qui peuvent être à l'origine de la flambée.
Vide

Tout d'air supplémentaire entrer dans le collecteur d'admission va s'appuyer le mélange au repos et montante en résultera. Une inspection visuelle des tuyaux à vide peut révéler fissurée ou fuit des tuyaux. Une courte longueur de tuyau peut servir comme un stéthoscope de fortune pour identifier les sifflements entendus sur un moteur en marche. Clapets de ventilation carter moteur fissuré ou obstrué peuvent nuire à la qualité de ralenti du moteur. Solénoïdes ou des contrôles d'inactivité devraient être ajustés conformément aux normes après les fuites de vide sont réparés.
Engine Questions
aide professionnelle peut être nécessaire.

problèmes du système d'allumage peuvent contribuer à augmenter ralenti. Calage de l'allumage et de l'état des bougies et des composants connexes doit être être vérifiés avant de chercher l'aide professionnelle. Manque de compression, et la vanne questions de timing état et sont difficiles à diagnostiquer et affectent généralement la performance globale, mais peut être plus prononcée aux régimes de ralenti. Contribuer failles du système d'émission peut nécessiter des techniques de test de pointe ou de l'équipement. Une visite à un centre de réparation qualifié peut s'avérer nécessaire.