Quelles sont les causes multiples ratés?

Les progrès de la technologie automobile ont grandement amélioré la fiabilité du véhicule. Intervalles de maintenance du système d'allumage sont largement étendues par des composants durables avec moins de pièces mobiles. Commutateurs et fixations mécaniques ont été remplacés par des circuits qui élimine les facteurs d'usure et la nécessité d'ajustements réguliers. Facteurs résultant dans de multiples ratés peuvent avoir des défauts fondamentaux qui ne vont pas enregistrer les codes d'erreur dans la mémoire de l'ordinateur de contrôle. Énergie

systèmes électriques électriques des véhicules exigent la pleine tension pour un fonctionnement correct. systèmes de gestion de carburant pour certains véhicules activer un mode «limp home" si les niveaux de tension descend en dessous d'une valeur définie. L'état de la batterie doit être assez bon pour alimenter bonne dans toutes les conditions. raccords de la batterie doivent être propres et sécurisé avec des câbles libres de corrosion ou de dommages. Le système de charge doit être à pleine capacité ou plusieurs ratés peuvent se produire.

Fils de bougie d'allumage à haute tension fournissent continuellement haute tension aux bougies. la chaleur du compartiment moteur peut détériorer la "peau" de fils de bougies nécessaires pour l'isolation. Fils de bougie faibles peuvent provoquer de tension dans l'autre et bougies aléatoires "feu". Porté fils de bougie qui reste sur les surfaces métalliques peut échouer pour fournir une tension aux bougies. Les bottes de caoutchouc à chaque extrémité d'un fil de bougie peuvent fuir tension à la terre ou d'autres fils et des composants.
Lean ratés

livraison de carburant qui est incomplète ou diluée par air supplémentaire est connu comme un état «maigre». Lean ratés se produisent lorsque le mélange s'enflamme prématurément. des fuites de vide à joints du collecteur ou des tuyaux d'aspiration défectueux contribueront à des ratés de vaches maigres. Mélanges de carburants riches polluent le moteur avec le carburant en excès et encrasser la bougie. Carburant non brûlé laisse un résidu charbonneux dans la chambre de combustion et le système d'échappement, étouffant les performances et les capteurs «à l'aveugle» qui commande de distribution de carburant.
Durs Pièces

pièces qui produisent ou distribuer la tension d'allumage à haute énergie peut dysfonctionnement par intermittence ou conditionnelle, ce qui provoque des ratés et s'échappant par la détection des dispositifs électroniques. chapeaux de distributeur et les bobines d'allumage tours parfois développer des pistes de carbone qui fournissent des chemins incorrects pour l'énergie électrique. chapeaux de distributeur et les rotors peuvent devenir poreux et permettre à l'humidité pour amortir les flux tension. Défauts dans les bobines ou les packs de bobines peuvent détourner haute tension aux composants électroniques sensibles. Une inspection visuelle pourrait être la meilleure méthode de diagnostic.