coller les broches dans le signal fil et le fil noir à un bon terrain connu. Fixer le fil rouge sur le compteur à affichage graphique de puissance à la broche. Connectez le fil noir à une bonne terre connue. Un bon terrain connu peut être le terminal négatif de la batterie ou une partie du moteur qui est en métal nu et non en aluminium.
2
démarrer le véhicule et ouvrir les gaz lentement. La tension de débit d'air massique devrait augmenter en douceur et ne devrait pas avoir pépins ou des abandons. S'il ya des problèmes ou d'abandons, remplacez le débit d'air massique.
3
permettre au véhicule de tourner au ralenti. Enclenchez la manette des gaz ouvrir rapidement et relâchez-le. Le signal doit se lever et baisser rapidement. Dans le cas contraire, le flux massique d'air ne réagit pas à des changements dans le flux d'air assez rapide. Remplacez le débit d'air massique.
Out of Range /Pas de signal d'essai
4
Connectez le fil rouge sur le compteur à affichage graphique de puissance au fil positif d'allumage, en utilisant la broche ou de l'aiguille. Connectez le fil noir à une bonne terre connue.
5
Tournez la clé à la position «On», mais ne démarre pas le véhicule. Vous devriez avoir tension de batterie --- 12 à 13,5 volts.
6
Connectez le fil rouge au fil de masse de l'ordinateur et le fil noir à un bon terrain connu.
7 < p> démarrer le véhicule. La tension doit être inférieure à 0,010 volts. Sinon, remplacer le capteur de débit d'air massique.