Préparer le véhicule. Si votre véhicule est opérationnel, éteignez votre chaîne hi-fi, rouler vos fenêtres, et planifier un itinéraire à faible trafic qui vous permettra d'atteindre des vitesses élevées, de ralentir ou d'arrêter sans gêner la circulation ou la création d'un danger. Parce que les signaux d'alarme que vous serez à la recherche pourraient nécessiter toute votre attention, il peut être utile d'avoir un conducteur secondaire fonctionner votre véhicule pendant que vous observez les signes qui vous mèneront à la bonne conclusion.
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Conduire le véhicule. Choisir la voie la plus sûre possible et créer autant de conditions de conduite que possible, prenant note de chaque résultat sur un tapis et du papier. Remarque bruits ou des vibrations entendu ou senti lors de la conduite en marche arrière, l'accélération, la croisière à basse ou haute vitesse, en roue libre à basse ou haute vitesse, décélération de basse ou haute vitesse, "bavures" ou pression alternée sur la pédale de gaz, et les différences de bruits lorsque vous tournez.
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Prenez des notes détaillées et spécifiques. Quel genre de bruit que vous entendez? Vous sentez-vous une vibration dans le plancher? Quel est l'endroit spécifique ne le bruit ou les vibrations semblent venir? A quelle vitesse ne se produisent chaque problème? Les plus de détails vous pouvez offrir à votre technicien de service, le plus rapidement une solution adéquate peut être déterminée et mise en œuvre et le moins d'argent votre réparation va coûter.
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Asseyez-vous dans tous les sièges dans le véhicule. En écoutant les bruits de problème sous différents endroits à l'intérieur du véhicule peut vous aider à déterminer l'emplacement exact du problème. Les bruits peuvent sembler comme ils émanent de l'arrière du véhicule lors de son audition par l'avant ou par l'avant du véhicule lorsque retentit à l'arrière. C'est un problème commun qui peut indiquer des problèmes avec la transmission ou avant U-joint, au lieu de le différentiel arrière.
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enregistrer des bruits inhabituels. Si vous obtenez un son spécifique, mais ne peut pas identifier les conditions qui ont causé de recréer le son à chaque fois, essayez de faire un enregistrement audio de votre lecteur de test pour aider votre technicien de service à la compréhension du problème. Gardez à l'esprit qu'il y aura un bruit de fond excessif, alors essayez d'enregistrer sous les plus calmes conditions possibles et de donner des indices tout au long de l'enregistrement pour indiquer la vitesse de votre véhicule et les conditions de conduite tout au long de l'épreuve. Un bon exemple de cela serait de dire: «Je suis en train de décélérer à partir de 40 miles par heure», avant de ralentir.