Comment faire pour résoudre le PCM

Un module de commande du groupe motopropulseur (PCM) est l'ordinateur central de diagnostic d'une voiture. Il surveille le moteur d'un véhicule et système d'alimentation, et une fois qu'un problème est détecté, le PCM s'allume le voyant "Check Engine" du véhicule. Cette lumière va également activer si le PCM commence à faiblir ou ne répond plus. Alors que vous pouvez localiser le module et vérifier le câblage, la meilleure façon de résoudre ce volet est d'utiliser un scanner de diagnostic embarqué (OBD-II). Le module dispose de codes d'auto-diagnostic programmées en elle. Choses que vous devez
OBD-II scanner
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Situer PCM de votre véhicule. La position du module peut différer légèrement selon la marque et le modèle du véhicule. Par exemple, sur certains véhicules, le PCM est vers l'arrière du compartiment moteur. Sur les autres véhicules, il est sous le tableau de bord du côté du passager.
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penchera spécifiquement sur le faisceau de câblage. Si elle est détachée ou effiloché, le PCM ne sera pas en mesure de communiquer avec les capteurs dans la voiture. Ce seul allumer une lumière "Check Engine". Si le harnais se détache, remettez-le et vérifiez pour voir si le voyant «Check Engine" s'éteint. Si ce n'est pas le harnais peut-être besoin d'être remplacé. Cependant, il est préférable d'essayer de tirer les codes d'anomalie du PCM premier.
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Localisez le port de données de diagnostic de votre véhicule. Cette sortie est généralement en dessous de la planche de bord du côté du conducteur du véhicule. Ce port est bien en vue sur de nombreux véhicules. Dans d'autres cas, cependant, il est dissimulé derrière un panneau.
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Connectez votre scanner OBD-II au port de données de diagnostic.
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Poussez votre clé dans le véhicule de l' cylindre d'allumage. Tourner la clé sur "On". Ce sera leur tour sur le système électrique. Certaines marques d'appareils de poche peuvent exiger que vous démarrez le moteur. Allumez le moteur si vous possédez ce type de scanner.
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Regardez l'écran de lecture de l'appareil OBD-II pour les codes. Si aucun code apparaît, s'assurer que l'appareil est sous tension et entrer une commande "scan". Le processus pour cette sera légèrement différente par la marque de scanner en raison de configurations de touches différentes. Reporter aux instructions précises proposées dans le manuel de l'appareil.
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Recherchez chaque code et passez temporairement ceux qui ne s'appliquent pas.
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décider si les problèmes PCM peuvent être abordés sans un mécanicien. Certaines questions peuvent seulement exiger le redémarrage du PCM qui peut être accompli en toute sécurité en débranchant le câble de batterie négatif du véhicule, en attendant que le pouvoir de les égoutter et de rebrancher le câble. Reportez-vous au manuel "Chilton" à l'aide "Haynes" ou.