une des principales causes de vibration dans le volant de la 2006 F-150 est pneus avant défectueux ou endommagés. Les pneus ont une série de nylon et d'acier des bandes à l'intérieur d'eux pour renforcer le pneu et pour l'aider à garder sa forme ronde. Si ces courroies cassent, en raison d'une surcharge ou d'un défaut, une bulle peut faire saillie à partir de la bande de roulement du pneu. A une certaine vitesse, cette bulle peut provoquer un mineur à de fortes vibrations dans le volant de direction, en fonction de la taille de la bulle. Passez votre main sur la bande de roulement du pneu et se sentir pour une place élevée sur le pneu.
Asymétrique pneus
Lorsque les fabricants assemblent pneus, une ou plusieurs taches lourdes se produisent - dans la plupart des cas. Lorsque le marchand de pneus monte les pneus, le professionnel de montage tourne le pneu sur une machine d'équilibrage qui détecte lourde tache du pneu. L'appareil affiche alors le travailleur où installer un petit poids pour contrer cette lourde tache. Si le travailleur installe ce poids dans le domaine incorrect ou le poids tombe de la roue avant, le volant de votre 2006 F-150 sera probablement vibrer. Cela est particulièrement vrai sur le 2006 F-150, comme la gamme de pneus de 17 à 22 pouces de diamètre et sont assez lourds.
Directeur Défaillance d'un composant
En 2006, F-150 a une direction assistée comme une caractéristique standard. Ce système utilise une crémaillère de direction et un ensemble d'extrémités des tirants - deux extérieure et intérieure deux - pour déplacer les roues avant gauche et droite lorsque vous tournez le volant. Le tirant extrémités ont tous une articulation à rotule et logement de telle manière qu'ils peuvent se déplacer à peu près librement tout en maintenant les roues dans leur direction prévue. Ce joint à rotule et douille porte lentement et permet à l'extrémité de tirant de vibrer. Cette vibration peut entraîner une légère vibration au volant de la F-150.
Composants de la suspension en vrac
de suspension avant en 2001 par F-150 se compose d'une liste de blanchisserie de les composants, y compris les bras de commande supérieur, les bras de commande inférieurs et des amortisseurs. Les bras de commande supérieur et inférieur ont de petits joints de boule-et-douille - rotules bien nommé - qui permettra à la roue de se déplacer dans toutes les directions, tandis que la suspension reste droit. Au fil du temps, les joints de boule-et-douille s'usent et permettent aux roues de se serrent. Cette agitation peut transférer au volant.
Problèmes de freins
freins peuvent également provoquer une vibration dans le volant vous 2006 du F-150. Si le rotor de frein run-out est excessive - supérieure à 0,0025 pouce - alors vous pouvez sentir une vibration dans le volant lors du freinage. Comme cette course-out augmente, plus la dureté de la vibration. transfert de matière entre les plaquettes de freins est la cause typique de ruissellement excessif, mais rotor et le gauchissement du moyeu peut provoquer aussi.
endommagé roue
Les roues d'usine sur le 2006 F-150 sont en acier et les roues optionnelles sont en alliage, ce qui signifie qu'ils peuvent plier sous la bonne quantité de la force. Une par courbures de roue, il provoquera une légère à sévère vibrations dans le volant de direction. Dans ce cas, la réparation ou le remplacement de la roue permet de résoudre le problème.
Articles connexes automobiles