Comment diagnostiquer vos 99 Lincoln Town suspension pneumatique de voiture

Le système de suspension pneumatique utilisé par Ford en 1999 Lincoln Town Car (et de nombreux autres modèles Ford et Lincoln) a fourni la voiture avec une excellente qualité de roulement et la possibilité de compenser pour les charges lourdes dans le coffre. Le système se compose de quatre poches d'air qui remplacent les ressorts traditionnels, un compresseur d'air pour remplir les vessies et quelques capteurs et les conduites d'air. Le diagnostic d'une fuite dans le système de suspension pneumatique votre ville de voiture est un processus d'élimination pour déterminer quel composant est en panne. Choses que vous devez
eau savonneuse dans un vaporisateur
Grand ruban à mesurer
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Garez votre voiture de ville sur un terrain plat. Laisser la voiture de ville pour évacuer complètement dans la position basse en coupant le moteur, puis en ouvrant et en fermant la porte du conducteur. Attendre au moins 10 minutes, puis ouvrez le coffre et éteindre l'interrupteur de surpassement de la suspension pneumatique qui se trouve sur le flanc du coffre.
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Prenez un ruban à mesurer et mesurer la distance entre le fond du pneu au sommet de l'arche de roue de l'aile à chaque roue. Notez ce numéro pour tous les quatre coins.
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Laissant la suspension pneumatique off, conduire la voiture pendant quelques jours, puis garer sur un terrain de niveau et de mesurer les distances du fond de chaque pneumatique au début de chaque passage de roue correspondant à nouveau. . Enregistrer ces numéros et de les comparer aux mesures que vous avez précédemment opéré à l'étape 2

Depuis le compresseur d'air est éteint, la voiture ne sera pas re-remplir un sac dégonfler, ce qui va lui permettre de perdre de l'air. Après la mesure, vous devriez être en mesure d'identifier si n'importe quel coin de la voiture est plus faible que les autres, ce qui va vous dire dans quelle roue vous perdez Air | 4

Desserrer la roue à l'angle des fuites. avec une clé lugnut, puis soulevez le coin avec un vérin hydraulique et le placer sur une béquille. Retirez les écrous de roue desserrés et enlever la roue. Examinez soigneusement la vessie de caoutchouc et les conduites d'air pour les déchirures ou fentes. Écoutez attentivement et vous pouvez même entendre l'air s'échapper. Si vous ne pouvez pas voir quoi que ce soit, utiliser de l'eau savonneuse et arroser la vessie et des lignes; l'air qui s'échappe fera la bulle de l'eau savonneuse, ce qui vous aidera à identifier la partie endommagée
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de réparation de la partie endommagée de fois. identifié. Au fil du temps le caoutchouc utilisé dans la suspension de la voiture de ville sera la pourriture sèche et doivent être remplacés. Vous pouvez essayer de remplacer la pièce vous-même, ont une boutique professionnelle remplacer ou d'échanger la vessie de suspension pneumatique pour un ressort à boudin traditionnel. Une fois que vous avez identifié la vessie d'air défectueux, abaisser la voiture de ville, puis ré-activer l'interrupteur de la suspension de l'air dans le coffre. Notez qu'une fuite provoquera le compresseur à fonctionner plus souvent, ce qui peut conduire à une défaillance du compresseur.